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公交车上高架,少等红灯少拥堵。从明天开始,在苏州这将成为现实。今天(6月30日)下午,记者就提前体验了一下走高架的快速公交。
虽然开通仪式安排在明天上午的九点半,但正式开通后快线一号的首班是早晨六点,末班是晚上十点,高峰六分钟一班,平峰十分钟
一班。其实,快速公交不仅在时间和密度上能够满足乘客的需要,在舒适度上也是一流。
和地面公交一样,快线一号沿着竹园路一直向东行驶,遇到站台就停靠。但过了索山桥后,却从西环高架转入南环高架,直奔南园路出口,沿途没有停车。
由于南环桥正在修建,随后的一段地面道路有些拥堵,但重新驶上南环高架后,司机师傅几乎是一脚油门顺顺当当地进入了独墅湖隧道。
出了隧道,快线一号来到园区星湖街,又拐入现代大道。从出发后,共行驶28公里,经过14站,抵达了终点。 |
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