电动公交这几天都在路上正常运行了吗？？？？

青岛公交 · 发表于 2011-4-29 19:54

如题

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2011-4-29 20:41

没关注...

leehuy · 发表于 2011-4-30 06:28

上周坐的316的沂星，昨天坐的31路的申沃都上路了

leehuy · 发表于 2011-4-30 06:29

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2011-4-30 09:35

中文明显不在一个档次

kimifs · 发表于 2011-4-30 09:41

316的电沃每天早晨七点以后从主站发车，沂星不清楚。因为电沃的运行声音相当有特点，在家里就能听得到。沂星的声音没太有，听不出来。31的电沃前几天看也在路上运行

笨狼 · 发表于 2011-4-30 11:44

电沃明显高档许多……呵呵……

kevinmarue · 发表于 2011-4-30 14:53

得想个办法把电池挪到屋顶上去，要不这种座椅中间站不住人了，你看照片上腿短的那几个人都够不着地板，周围怎么站人那样？

617824112 · 发表于 2011-4-30 22:39

回复 kevinmarue 的帖子

电池上车顶换电池太累了！这样电池在车的两边方便。。

kimifs · 发表于 2011-5-1 00:27

或者电机中置，电池后置呢？空间看似浪费一些，但站立区的人会多很多，这种排列应该在中间多加点立杆，好让站立的人扶稳

ylt · 发表于 2011-5-1 13:32

回复 kimifs 的帖子

电池数量太多，体积大不说，关键是太重了，电池后置的往往后悬很短，要是外观设计好了倒也不失为上策

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2011-5-1 15:19

这些电动本身只装这些电池就载重不轻了...

cdrlink · 发表于 2011-5-1 16:35

申沃比沂星帅多了
改天有机会去坐一下

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2011-5-1 18:16

领导们家里买东西都买好的，青岛的门面也得买好的啊．

kevinmarue · 发表于 2011-5-2 12:16

有道理啊，既然采用地铁座椅，就不如学地铁采用中置扶手，这样也好避免踩脚，不过电机中置的话就成二踏了，电池放在车顶只要维修的时候跟机车车辆段一样就好，有两排架高的走道用于接触车顶的东西，估计那时候这个车会变得头重脚轻跑不快了，看来电动车真的是技术不成熟啊

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