海口公交新闻10月专用帖

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陈辞：努力为市民提供高水平公交服务


海口网10月19日消息（记者 谢舒）19日上午，海南省委常委、海口市委书记陈辞调研海口公交系统建设情况，强调要统一思想，加强资源配置，提高公交服务水平和质量，让公交这项公益性事业更好地服务于市民。

　　陈辞一行首先乘坐4路纯电动公交来到了白沙门公交场站项目现场。白沙门公园公交首末站位于海甸岛白沙门公园，用地面积8.7亩，前期工作已完成，施工单位和监理单位已于6月7日进场施工和监理，计划今年11月底完成主体工程。在这里，陈辞还观看了海口现有及拟建的公交场站分布图，了解场站建设用地情况及项目进展情况。

　　接着，陈辞一行坐上20路电气混合公交车与市民一起驶往龙华公交总站进行体验，并在龙华总站察看了智能高度运营管理系统，并亲切看望了在公交系统工作多年的老员工。还对纯电动公交、气混电公交等节能减排型公交车辆进行了了解。据介绍，海口市计划在年底前完成500辆节能与新能源车辆投放任务，包括纯电动公交车、纯电动出租车、混合动力公交车、混合动力出租车。目前已完成180辆，其余320辆正在进行招标采购，确保在年底前完成。陈辞指出，要积极引进和推广节能与新能源车，既要考虑经济效益，又要考虑节能减排、低碳出行，为打造绿色交通、维护海口市全国空气最清洁城市称号贡献力量。

　　最后在海口公交新月公司，陈辞听取了有关公交集团方面的工作汇报。海口市公交集团于今年9月4日正式挂牌运营，划转及托管了巴士、新月和公汽公司，职工总数近5000人，全集团总资产9.55亿元。公交集团成立一个多月来，推进公汽公司“公司化”改制工作，完成了尽职调查、清产核资、审计评估以及改制方案初稿的编制。建立公交乘客独立董事制度。初步建设集团内部管理架构，各项业务正常开展。

　　陈辞在对公交集团组建以来的情况、现状、存在问题和各方建议进行了解后强调，要统一思想，加强资源配置，提高公交服务水平及质量，让公交这项公益性事业更好地服务于市民。

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提醒市民:受施工影响 海口４条公交线路调整
“10路公交车为什么不经过国宾大厦站点了？”18日上午，有市民向记者咨询，海秀东路施工已经基本完成，为什么早前调整的公交线路还不恢复原来路线。

　　市运管处公交科有关人士介绍说，由于施工后相关部门禁止在南大桥处掉头，因此经过研究决定，将10、13、28、34路4条公交线路调整，不再经过市九中、国宾大厦的站点，提醒市民注意。

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海口市计划10年内将建成29个公交站场

10月19日上午，海口白沙门公交首末站项目施工现场车来车往，呈现出一片繁忙的施工景象。记者获悉，海口市正在加快推进白沙门等8个公交站场建设，而根据有关规划，海口市计划5年内将建成18个公交站场，10年内达到29个。

　　当天上午，省委常委、海口市委书记陈辞一行对海口公交系统建设情况进行了调研，并实地查看了海口公交站场的建设，体验了海口新能源公交车。

　　据介绍，海口市正在加快推进长流起步区、白沙门公园、长滨路西侧、迎宾大道延长线、丘海大道延长线、东环铁路新海口站、桂林洋大学城、鸭尾溪8个公交站场的设计和建设。

　　根据规划，这8个公交站场建设内容及规模则根据不同功能定位，将建设包括有加气(油)站、维修车间、车辆检测线、调度室、接驳服务中心、场站绿化和道路硬化等设施的公交首末站、公交综合场站和公交枢纽站。

　　同时，记者了解到，到2020年，海口市内的各类公交站场将达到29个，覆盖海口核心城区和边缘城区，海口市公交集团将制定相关建设计划，推进海口公交事业的可持续发展。（记者张中宝）

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海口市民抱怨14路公交车难等 营运商：再“熬”半年

　“取得公交线路营运权，却数月不能保证正常发班，简直是对资源的浪费和无视市民出行的困难。”近日来，市民抱怨“公交车太难等”的声音越来越多。市民何女士说，自己每天下晚班都会在22点左右在“五公祠站”等14路公交车。但最近一段时间，常常等了很久也等不到。有一次她等了一个多小时，过了23点也不见14路的踪影，于是无奈只好打出租车回家。“站牌上明明写着末班车是22：30，大半夜也不可能堵车”，何女士抱怨道：“要是不打车走，估计等一夜也等不到”，她表示，这样的情况一个月来遇到多次。

　　夜间车辆难等，白天情况也差不多，包括14路在内，也有市民反映34路、49路同样有类似的情况。

　　记者联系了海口市秀英旅游开发总公司，询问了市民反映的情况。该公司的工作人员告诉记者，14路公交车是一条老线路，车辆使用多年，已经临近报废期。连月来很多车辆常出现故障需要维修，无法正常出车也导致司机的流失。该工作人员表示，存在同样问题的还有50路，对于车辆运行时间难以保障，给广大市民出行造成的不便，公司感到抱歉;并将于明年3月-4月对14路、50路两条线路的车辆全部换新。

　　记者随后联系了海口新美兰旅行社有限公司，对方表示，该公司的49路公交车也存在类似问题，同样计划于明年报废旧车，全部换新。

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夜班公交23时后加收1元

商报讯（记者 王辉）商报记者昨日从海口公交巴士有限责任公司获悉，经物价部门成本监审，海口33、57、59、62路等四条公交线路票价出台，对执行夜班车的公交线路在服务时间23时后的公交票价在核定票价的基础上加收1元/人。
      据介绍，为进一步理顺公交线路票价，海口巴士4条公交线路票价分为一票制和分段计价票制两种方式。
      33路：海南广场——西站。公交线路票价实行一票制，全程票价为1元/人。
      57路：海新大桥—老城开发区(海南生态软件园)。实行分段计价票制,全程途经线路设置西站、市政府第二办公区、海口火车站、月亮湾高尔夫球场四个分段点，分为五个计价段，一个计价段票价为1元/人，全程票价为5元/人。
      59路：海口火车东站—老城开发区。实行分段计价票制，全程途经线路设置丘海路口、火山泉休闲农庄、月亮湾高尔夫球场、疏港北路口四个分段点，分为五个计价段，一个计价段票价为1元/人，全程票价为5元/人。
      62路：白驹学校—药谷。公交线路票价实行一票制，全程票价为1元/人。
      另外，夜班车的公交线路在服务时间23时后的公交票价在核定票价的基础上加收1元/人。

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海口5个公交场站明年全部开工建设

商报讯（记者 王辉）昨日，商报记者从海口市政府获悉，海口5个公交场站项目今年年底前完成前期工作，争取明年一季度开工建设。
      长滨路西侧公交枢纽站项目：目前，秀英区政府已与被征地农民签订了土地征收协议，海口市国土资源局要按有关规定速将征地补偿款拨付到位。
      丘海大道延长线公交综合场站项目：在11月30日前完成征地工作。
      迎宾大道延长线公交综合场站项目：海口市国土资源局负责对琼山区政府报送的迎滨大道延长线公交综合场站用地征收补偿方案中，有关已征未付款的土地及地上附着物数量的情况进行审核。
      东环铁路海口东站公交枢纽站项目：在10月31日前完成地上附着物清点工作。
      桂林洋大学城公交场站项目：待市政府批准发布征地通告后，美兰区政府负责快速组织演丰镇政府、桂林洋农场与当地农民签订征收协议，并做好用地上附着物的清点工作。