追忆成都消失的公交线路

金陵人 · 发表于 2008-7-17 23:14

■网友发帖追忆那些消失的公交线路
■少走弯路节约时间得益于线路优化
　凡是到过成都公交集团的人，对电梯口悬挂的成都第一辆公交车大幅照片印象深刻，照片上的时间为1952年7月1日。时隔56年后，成都公交开辟了400余条线路，这其中，有很多条公交线路在优化调整中逐渐消失。110路，桂溪公交站到金沙公交站，2007年12月18日停运；302路，昭觉寺公交站到武侯祠，2008年4月30日停运……细细数来，每一条线路都曾那么熟悉和亲切。“永远怀念这些线路。”近日，不少“公交”迷在网上发贴，图文并茂，追忆那些陪伴着我们上下班的公交，这也是城市化进程的一个缩影。
怀念
人多车少开得慢
25路早该“挂了”
　 “永远怀念这些线路！”近日，不少“公交”迷在网上发帖追忆那些陪伴我们上下班的公交。
　记者登录该论坛，这群网友不仅仅是简单的怀旧，网友“CDK6105”还专门搜集到了暂停营运的部分公交车老图片，并且附上他们的始发和终点线路。“说句公道话，25路‘挂了’我倒挺高兴，25路是条恼火线路，人多车少开得慢，自行车骑快点都能追上，经常是半小时一班。现在的42路发得勤多了，而且速度也明显提高了。”网友“buscarnival”说。只有少数网友和市民抱怨，因为具体的点位优化，导致他们乘坐公交时需要多走几步路。
一天坐4次公交
“整脱”4个锅盔
　 1952年7月1日，成都第一辆公交车缓缓经过盐市口，向火车站驶去。当时，这一路公交编号为1号，线路基本上就是现在的1路方向。老成都高志和对公交印象特别，收藏了不少老公交的照片。通过他提供的老照片可以看到，当时的公交车中还有无轨电车，颜色以紫色和乳黄色为主。“头顶上就像长了两根‘辫子’，很好看。”高志和说，这辆车是从上海引进的，当时来说已经非常先进了。“那时候公交是个新鲜事物，我有一天坐了四次公交，用了1角6分钱。”高志和说，“当时公交车的票价是4分钱，那时4分钱可以买一个锅盔。”
整合
少走弯路节约出行时间
“到底有多少公交线路进行了优化？”成都公交集团党委工作部工作人员告诉记者，截至目前，公交集团对旗下的25条线路进行了优化，暂停了7条，新开5条线路。原45路、25路、111Q、90路、85路、60路、302路都在今年上半年的线路优化中暂停营运，新开的368路也暂停了。“开始优化时，有市民以为车晚点了或没有按时出车。”经过工作人员耐心解释，市民都理解了公交车优化线路带来的好处。“以前有的市民直达上班需要花1个小时，优化线路后可能要换乘车辆，但只需要40分钟。”
　公交集团公司工作人员陈佳说，优化的主要原因是市民对公交的需求，主要优化手段是延长线路，化曲为直，减少绕路，合并线路等。有的线路设计，公交集团都会提前进行长时间的调研，比如调整99路、62路、98路，暂停60路（海滨村—火车南站），原因很多：原98路与4路重复路段过多；原99路与16路重复路段过多，且人民南路与解放北路无交通衔接，人民北路与顺城街、蜀都大道东段无公交线路衔接；60路与调整后的99路重复路段过多，且112路调整并延伸至北湖后，既可弥补60路玉双路、一环路至火车南站段的交通，又能解决北湖、龙潭寺片区市民的出行。
公交蓝图短信可搞定出行
　据公交集团工作人员透露，今年内，公交集团将新增投入1000辆公交车，都是车身12米长的豪华车辆，专门用来缓解高峰时段的市民出行问题。
　工作人员为记者描述了一幅未来的公交蓝图，公司将通过几大招数把乘公交变成一种享受：公交集团正在进行电子路牌的建设，今后乘客可以清楚地在电子路牌上看到前方车辆什么时候到、线路变更情况、当日天气情况。还将推出智能查询系统，以前的服务热线经常占线，今后的智能系统只需一个短信，就可搞定出行线路。