旅游旺季结束 观光巴士挣不上油钱(转)

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岛城的旅游旺季已经基本结束，乘坐前海观光巴士的乘客也少了许多，最少的时候一趟车只能拉上三五个乘客。与十一黄金周相比，现在的观光巴士变得有些“寂寞”了。

    11月6日上午，在青岛旅游长途汽车站内，司机邢师傅正在擦拭双层观光巴士的玻璃，两名导乘员在整理装束，准备发车。游客们三三两两地前来乘车，到10时发车时，总共上了16人。据导乘员小陶介绍，由于是周末，加上天气好转，16名乘客已经是比较多了。乘客大多是来欣赏岛城前海风光的，所以导乘员就将他们安排到了适合观光的车辆二层，这样下来，一路上一层一名乘客都没有。虽然人少，但是工作的程序还是一样也不能少的，每到一个景点，导乘员刘灿都用话筒熟练地向游客介绍景点，并不时提醒游客注意安全。

    在经过一个半小时的行程后，观光巴士抵达了大河东停车场，乘客们纷纷下了车，半个小时的间歇时间过后，有10名游客又上了车，邢师傅开始驾驶车辆返程。据了解，双层观光巴士单程是35公里，满员为66人，单程下来光油钱就要100元，每名乘客车费10元，拉上10名乘客也就刚刚够车辆的油耗，平时工作日的时候，一趟下来连油钱都不够，为此交运温馨巴士公司针对旅游淡季，已经开始酝酿调整发车班次。

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感谢交运叫我们青岛又有了双层巴士,大家又找回当年的感觉,可是目前报道的问题大家也早想过......就这样还继续开2  3号线一起赔?   之前说的淡季下放路线,到底实施不?

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感谢交运叫我们青岛又有了双层巴士,大家又找回当年的感觉,可是目前报道的问题大家也早想过......就这样还继续开2  3号线一起赔?   之前说的淡季下放路线,到底实施不?

syb0218

唉！有人做事不利啊。

0860532

经常看着空跑，明摆着赔。

kevinmarue

觉得是线路规划没考虑实际情况，旅游观光巴士不能只在可以观光的路段运行，要考虑游客聚集的地方，购物的地方，吃饭的地方，还有游客的行动路线。你把他们的行动路线搞清楚了设计一条线路途径游客较多的地点搭载他们然后去观光然后返回原地或者是他们将要去吃饭，购物的地方或者是旅店和宾馆，这样才有人会坐。

另外，应当适当限制外地旅游大巴进入市南区，如果不限制的话，将来拥堵不说，也会减少很多观光巴士本来应有的客源

不过在这之前，这些观光巴士应该做的是：
1 把车站设置的又不好看又当视线的站牌拔掉移到始发站和换乘站去
2 把车身的青岛旅游观光巴士的大黄字擦干净，什么都不要有，就要纯红色
3 把车身上的 Qingdao sight seeing bus 擦掉改成 City Tour Bus
4 把车里面乱七八糟的画都清理掉，青岛有自己的调调，干净整洁就好，你是想让游客看车里的画错过看风景呢？还是想让乘客看风景忽略你费心思画的画？这不是画龙点睛，这才是典型的画蛇添足

huhaha

都评价青岛是镶金边的抹布，的确，赔本大家早就预测到了，这条金边上已经很多公交车了，而且成天堵车，就金边上那点海景，真没必要这么搞观光车，要看早就看腻了。青岛也没有那么悠久的历史，仅存的那些外国老建筑也都集中在金边一代，随便走走就能大体看个差不多，而且慢慢走慢慢品才更有感觉，这种观光车跟那些真正的大城市比，真没什么意义，还不如撤掉那些软座，改成普通线路车。

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感谢交运让大家找回了当年双层的感觉,但是车迷真的希望这些的日子能好过点,不希望看到报纸上说的这么惨淡.....   淡季去跑路线这是个很不错的决定,可怎么还没实施啊.