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转载：，大连地铁将于2013年底竣工，2014年中期以后开通运营。截至目前，大连地铁工程已经完成了总工程量的40%，完成投资72亿元。大连地铁建设指挥部负责人最近披露说，大连地铁1、2号线分两期建设，今后会一起运营。
1、2号线分两期建设
昨天，大连地铁建设指挥部介绍说，近期规划建设地铁1、2号线工程线路总长65.1公里（不包括出入段线），共设车站48座。由于西安路站、南关岭站为换乘车站，属于两线共站，因此单独提及1号或2号线时，都会把这两站计算在内。
据悉，地铁1号线由姚家经西安路至河口，线路长28.6公里，设车站22座；地铁2号线由东海公园经西安路、机场至南关岭，线路长36.5公里，设车站28座。近日，大连地铁建设指挥部负责人表示，大连地铁1、2号线分两期建设，今后会一起运营。
工程进展
18座暗挖车站全部开工建设
截至目前，大连地铁工程34个土建标段已经全面进入施工阶段。全线48座车站中，30个明挖车站已开工27座，开工率达90%；18座暗挖车站全部开工。全线49个区间中，5个明挖区间全部开工，开工率100%；44个暗挖区间开工41个，开工率93%；全线2处出入段线和1座停车场已全部开工；2座车辆段开工一座。
从完成工程量的情况看，1、2号区间双线总长为57.3公里（不含车站长），实际已开挖进尺23.8公里，完成42%。其中：暗挖区间52.8公里，实际开挖进尺20公里，完成38%；明挖区间4.459公里，实际开挖进尺3.8公里，完成85%。全线已有13个明挖车站主体完工。截至目前，地铁1、2号线共完成土石方开挖近602万立方米。
施工花絮
俩盾构机
将在隧道里“赛跑”
眼下，大连地铁第四台盾构机，正在功成街站18米深的始发井左线向前掘进，“现在已经向前掘进了6环，即7.2米，目前面临的施工难点是地下水丰富，正在做注浆堵水处理”，有关负责人称。而在同一始发井右线，大连地铁第五台盾构机静静等待着始发命令。
明年3月份，第五台盾构机将从始发井右线始发，届时大连地铁这段区间隧道将出现两台盾构机“左右开弓”、“你追我赶”的情景。
据悉，第四、第五台盾构机将是大连地铁条件最好的一次始发，前三台盾构机，有的是分体始发，有的虽然整体始发，但排渣与吊装同在一井口，使掘进效率打折。这一回，建设者专设了排渣井，掘进初始就可以高效率排渣。
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发表于 2011-12-15 11:13
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楼主
发表于 2011-12-15 11:54
