广州地铁纪念票，究竟怎么啦？

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无论是早期的磁卡票，还是如今的非接触式IC卡，广州地铁不时都推出纪念票。

然而与过去的磁卡票所不同的，且似乎不很正常的是，磁卡纪念票我并不费力集齐了（当然，不排除尚有未公开发行的品种），近两年发行的IC卡纪念票我却一张也没得到。

1994年12月16日广州发行第一套“公共汽车IC卡”（限量888张）；1997年7月13日广州发行第一套地铁纪念卡，报纸都曾报道过从发行日前一晚开始壮观的排队场景。本人通过内部关系，轻松获得第一套地铁纪念卡。此后直至2002年发行的地铁磁卡纪念票，除了2000年元旦的“纪念金卡”之外，我都是在发行当天或次日去指定的地铁车站，几乎不费力按发行价买到。2000年“纪念金卡”后来也随着地铁公司推出的“定位册”买到。

同时，2000年发行的最后一套“公共汽车IC卡”金龙纪念卡，同样是限量888张，与1994年的第一套并列为同类发行量最少的一套，但发行当天无人排队，我轻松购买。当时我就觉得挺奇怪，假如是为了收藏，是无所谓做得好不好看，似乎应该再现“抢购潮”。

不可思议的是，近两年地铁公司发行过几套类似“羊城通”的非接触式纪念卡（在限定时间内，同一天可无限次、不限站使用），但凡我去购买，服务员都说“卖完了”。由于自己至今一套也没得到，所以我虽然记得发行过不止一套，但除了刚刚发行的“龙年纪念票”之外，对前面发行的具体内容已经没有印象了。

这些新发行的地铁纪念票究竟是真正的抢手货，还是没有足量销售，我不得而知。

一、近两年我从未见过或者听说过抢购地铁纪念车票的人潮；

二、我感觉近年收藏乘车票证不及前些年盛行，市场也少，这从2000年的“金龙公交卡”就能看出；

三、随着“羊城通”的普及，地铁专用票本身就不会受到太多重视，甚至抢购；

四、近年广州发行的地铁纪念票，报纸上极少在显著位置、前一天或当天第一时间发布消息；无论“将售”“开售”“售完”，地铁车站都没有半点告示，必须询问工作人员，似乎“暗箱操作”；

五、论坛里的朋友为了成全自己对公交的偏爱，可谓各显神通，但几乎没有见到探讨与展示有关收藏广州地铁纪念票的内容。

广州地铁纪念票，难道即将走向“自生自灭”？