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本帖最后由 sexzhan 于 2012-1-4 18:33 编辑
西部通道北段立交桥开通后，大幅缓解了周边地区的通行压力。但机场至马栏广场，或马栏广场至机场的车主颇感郁闷，因为这部分车主进出西部通道北段立交桥必须绕行。个别驾驶员为图方便，进出立交桥频频双黄线掉头。昨日，记者从交警部门获悉，科技处、交通处、沙河口交警大队等多部门正在拟定方案，红凌路锦绣暖山小区路段将设为可掉头路段，并将在我市首次启用掉头专用信号灯，而且首次实施外道掉头。
现在想从红旗路或马栏广场进入西部通道北段立交桥，或者驶离立交桥去往红旗路或马栏广场，因为没有匝道，所以很多车辆在红凌路匝道口路段双黄线掉头。更有甚者，在立交桥上直接双黄线掉头，进入红旗中（东）路下桥匝道。采访中，有个别车主抱怨，“桥上通了，桥下堵。 ”还有些车主对交警治理双黄线掉头行为不理解，甚至谩骂交警。
市交警支队科技处朱警官介绍，立交桥上双黄线掉头非常危险，东联路没设中心隔离护栏前频发的重大交通事故便是见证，所以只图自己方便而不顾自己和他人生命的违法行为绝对不能容忍。立交桥是快速“疏散”车流的，而不是“消灭”车流的，不可能指望一座立交桥解决全部交通问题，更不能因为“不能解决全部问题”而否定这座立交桥对交通的作用。
据了解，为方便、规范马栏广场至机场或机场至马栏广场两部分车流的出行，市交警支队多部门正在联手拟定调整方案。方案中，在红凌路暖山路段将启用我市第一个掉头专用信号灯，而且掉头车辆首次采用外道掉头。朱警官介绍，市区现有道路通常采用里道左转或掉头，但此次拟定的方案中准备让车辆在外道掉头，目的是充分考虑该路段掉头车辆多的特点，给掉头车辆一个更大的转弯角度，以便车辆快速掉头
[拟定方案1]
为方便、规范马栏广场至机场或机场至马栏广场两部分车流的出行，市交警支队多部门正在联手拟定调整方案。方案中，在红凌路暖山路段将启用我市第一个掉头专用信号灯。
[拟定方案2]
此次拟定方案首次实施外道掉头，充分考虑该路段掉头车辆多的特点，给掉头车辆一个更大的转弯角度，以便车辆快速掉头 |
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发表于 2012-1-4 18:32
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楼主
发表于 2012-1-4 22:49
如果按了的话,也为这样走提供了方便.