我设计的41路

123f

欢迎评价。投币贰元。采用1台cj6921和16台cj6101g3。首班车：6：:15，末班车20:00。电车公司、城市学院、胜利桥西、胜利桥东、北大街新建路口、北大街绿柳巷口、大北门、解放北路胜利街口、解放北路享堂西街口、沙河、西涧河、北宫、尖草坪、太钢东门、恒山路建工街口、恒山路文明街口、五十九中、光社、恒山路新店街口、新汾街、新城南门、新城西门、下兰村、柴西路金桥西街口、杨家村、西张、呼延村、西村、柏板南、上薛村、宇文山庄

ztlzfcj

感觉意义不大，兰岗基本没有客流，可以考虑延线至宇文，那里有宇文山庄啊，客流应该不会少。。。
其实把841，841z的间隔时间改短点儿就是你的41路。。。

ztlzfcj

大同路感觉不如新兰路的客流多

同利巴士

这线路看不开：一是看宇文村给公交集团的开线费是多少哇，二是这线路整个一852+842支

ztlzfcj

同利巴士 发表于 2012-2-12 00:03
这线路看不开：一是看宇文村给公交集团的开线费是多少哇，二是这线路整个一852+842支

和852有啥关系额？

同利巴士

ztlzfcj 发表于 2012-2-12 00:12
和852有啥关系额？

前半段走向

ztlzfcj

同利巴士 发表于 2012-2-12 00:45
前半段走向

晕。。。那些班车线路不都是走的恒山路吗。。。

m19kyo

现在北城尤其是迎新街方向是缺通往太原其它枢纽比如下元，火车站这些，再开线路通往北城就没什么意思了

ztlzfcj

m19kyo 发表于 2012-2-13 21:33
现在北城尤其是迎新街方向是缺通往太原其它枢纽比如下元，火车站这些，再开线路通往北城就没什么意思了

那票价就得2元了