西安de随拍（2）

小丑 · 发表于 2012-3-13 22:27

本帖最后由小丑于 2012-3-14 22:20 编辑

不多说，上图啦~
1路，彻底改变了我对她的印象，太...雷了...

25路

28路，跟哈市比弱爆了

29路，三种车型，恒通的接力（老到新）

30路

俩40路

201路青苹果

俩206路，要是是哈市的...就更好了

小丑 · 发表于 2012-3-14 22:21

本帖最后由小丑于 2012-3-14 22:21 编辑

207路，怀念下哈市的

小丑 · 发表于 2012-3-14 22:22

本帖最后由小丑于 2012-3-14 22:33 编辑

K210路安凯

小丑 · 发表于 2012-3-14 22:22

本帖最后由小丑于 2012-3-14 22:29 编辑

然后其他的车
211路大白菜&胡萝卜

218 城市之星

219路

260路恒通CKZ6106N3两枚

300路两枚黄鼠狼，扬子江

一辆308路

四种312...

313路

322路

俩400路

402路又见胡萝卜

俩601，话说现在即将鸟枪换炮（换DD6129S01F）

小丑 · 发表于 2012-3-14 22:31

最后是几个双巴~608路的亚星&金陵

小丑 · 发表于 2012-3-14 22:32

——————————————— 完 —————————————————

fxj002 · 发表于 2012-3-14 22:53

不错不错~~~

西安的1路这么不受待见啊。。。。总体感觉除了双巴外，没什么上档次的车。我在想，如果不是哈尔滨10年招标来了个大换血，估计哈尔滨还不如西安呢吧？

哈尔滨的29路应该好好规划下了，这么弄肯定不是办法，毕竟太阳岛一个风景区，夏天人多冬天人少，很难有固定的客流。

另外，3X目前只到37路，应该把前50都灌满。

哈尔滨公交通 · 发表于 2012-3-16 13:03

看来西安的后置率还不如哈尔滨呢，也就三成左右。尤其是1路，竟然是小巴，汗，话说这次公交都市，西安也没争取一下。

wy001 · 发表于 2012-3-17 19:18

本帖最后由 wy001 于 2012-3-17 19:29 编辑

西安的公交专用道比哈尔滨强很多，公交出行在西安很方便，高峰期比打车神马的快不少，所以坐车的人非常多，哈尔滨一天客流在280万上下，西安大约是470万。仅仅是因为后置率高一点就能评上公交都市根本就是儿戏，这点不是很关键，关键是公交出行需要快捷方便，哈尔滨多数线路很绕，而西安的公交线路比较直，在效率上西安要高于哈尔滨，所以哈尔滨很多公交配车多于西安的公交，并且也是哈市的公交分担率比较低的原因之一吧。双休日我在西安常坐17路，客流很汹涌，感觉比哈市14路火爆，但是人家配车只有35个12m的前置DD就足够了，线路长度只有11公里，开的速度跟哈市公交比不了，但全程只要40分钟就到了，人所以哈尔滨真没神马优势可言。更不要说跟其他城市比较了，估计和太原比一下还有一定优势，但据说太原公交服务很好，这个就不好说了。

afternoon · 发表于 2012-3-18 10:59

看一个城市公交怎么样不能只能硬件
西安公交比哈尔滨强很多，哈尔滨公交总体水平，绝对中国落后水平

afternoon · 发表于 2012-3-18 21:19

年幼无知，恕你无罪了，别拿无知当个性

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