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[主城] 公交车加气难 1500辆车只有三个加气站

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发表于 2012-3-24 22:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


公交车是大家出行最常使用的交通工具,2012年政府将改善居民出行条件,新增、更新800辆节能环保型公交车列入今年市办实事。作为最常见的环保车型,如何推广天然气公交车成了两会代表委员热议的话题。228路公交车总站位于福州路东小区,由于附近没有加气站,司机每天都要到三四公里外的清江路加气,来回一次就要一个多小时。排队时间长了,势必影响公交车的循环发车。为了减少排队等待的时间,有时司机要赶个大早去加气。目前岛城共有1500多辆天然气公交车,却只能到清江路、洛阳路和板桥坊三个地方加气。为减少公交车加气时空跑里程,目前岛城天然气公交车多集中在李沧区和四方区。邱伟方建议,政府除了可以增设公交车加气站,对现有加油站进行改造,增设加气项目之外,还可以让天然气槽车进入公交路队。此外,公交优先也成为代表们关心的话题。截止到去年12月,岛城机动车保有量为178万辆,还以平均每年19万多辆的速度递增。早晚高峰期车多路堵现象十分严重,在岛城目前只香港中路、福州南路等少数路段设置了公交专用车道。
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 楼主| 发表于 2012-3-24 22:43 | 只看该作者
本帖最后由 ich 于 2012-3-24 23:27 编辑

不知道天然气哪儿好了……号称环保,无非是SO2、NO2少一些,可CO2、PM2.5一点儿也不少排
估计又是国家为了降低石油依赖想出的辙,还想借着环保的大旗名利双收……
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 楼主| 发表于 2012-3-24 22:45 | 只看该作者
话说邱董语速快赶上温总理了哈……
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发表于 2012-3-24 22:51 | 只看该作者
那些Q7不是疑似双燃料的么?

点评

ich
上镜的是q6……  发表于 2012-3-24 23:01
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发表于 2012-3-24 23:06 | 只看该作者
真能闹……哪只有3个加气站啊……河马石算什么……轮渡算什么……南丰路算什么……

点评

ich
领会精神,气罐槽车地不算昂~~  发表于 2012-3-24 23:25
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发表于 2012-3-25 09:00 | 只看该作者
我就知道好几个加气站 板桥坊 钢厂 桃园  溪流装 2汽的差不多就在这4个加气站加气

点评

你们队怎么不在板桥加气?都跟着313去钢厂了。。。。  发表于 2012-3-26 15:38
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发表于 2012-3-25 20:51 | 只看该作者
总是有些人不经过实际调研就胡说,下月城阳的部分车辆要延长时间,请问营运科,你们依据什么?你们有没有实际的线路上去调研,就胡搞,城阳不是市内,晚上没有那么多坐车的人,就以现在的点,末几班都没什么人,都在空跑,共不要说延长时间了

点评

公交线路首末车时间的调整,虽是大势所趋,但也分线路,不会搞一刀切。只有运力充足、客流有保证、市民呼声高的线路,才有可能进行调整。  发表于 2012-3-25 23:01
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发表于 2012-3-27 10:18 | 只看该作者
瞪眼是神 发表于 2012-3-25 09:00
我就知道好几个加气站 板桥坊 钢厂 桃园  溪流装 2汽的差不多就在这4个加气站加气

313在板桥坊加气 我们下街路队的都在钢厂加气  板桥坊加气太乱了 22 213 128 130 233 特们在板桥坊加气阿
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发表于 2012-3-27 11:05 | 只看该作者
相关配套设施的确是跟进得太慢了,不只公交车,连出租车也是这样。每天中午在绍兴路上(到辽阳路)排除加气的出租车一排就是2、30辆。都挺愁人的。
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