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我先说我心中的排名：1，苏俄系（因为从小的苏联情结，当年满大街莫斯科人，看着那跟坦克似的轿车，那感觉……记得有个哥们跟我说，德系汽车撞桥墩是车受了点小伤，人没事；欧系美系车撞桥墩是车受伤很大，但是人没事，日系车撞桥墩，是车基本废了，人可能有事也可能没事，韩系车撞桥墩基本上车废了，人得看情况，但是废的多。【别见怪，韩系的确有不少车都是薄皮大馅】苏俄系车撞桥墩……桥墩断了，桥塌了，车没事，愉快的开走了……）
2，德系（这没说的了，不管是宝马760，奔驰G55还是大众捷达桑塔纳，我都是喜欢德系汽车。无论怎么说，德国人在工程机械上的严谨还是值得称赞的。而且……奔驰是给希特勒生产专车的，奔驰的发动机用在德国空军著名战斗机BF109/ME109战斗机上，德国那些个“开挂”的，击落好几百架敌机的王牌飞行员基本都是用它练出来的；保时捷是生产二战巨兽虎王坦克的，大众的Kubelwagen，VW82桶车出现在每一个德军征服过的地方是隆美尔，古德里安横扫世界的坐骑，在甲壳虫生产线上生产的。甲壳虫甚至在阿拉曼中出现过，被称作大众87.）
3，美系（别的不说，光是老威利斯【美国大吉普】在我心中的地位是除了212谁也动摇不了的。头戴M1头盔，叼着好彩香烟，开着威利斯，车上放着M1加兰德……那个惬意啊！另外通用GMC、道奇、克莱斯勒牧马人什么的说它是好车没人不同意吧！）
4，英系。（关键是一个路虎占了很大的篇幅，多了就不说了）
5，欧系（沃尔沃、斯堪尼亚什么的实在喜欢，尤其是斯堪尼亚的卡车……雪铁龙、标致、雷诺也挺不错。那天我们分院书记的朋友开了两辆世嘉来，我围着车转了好几圈，要不是不好意思，真想上车上感受感受）
6，日系越野系列（我为什么把日系分开两个来谈呢，因为在我心中日系越野和日系轿车就不是一个等级的。普拉多、帕拉丁最喜欢的是红杉，当然，像坦途那种皮卡也应该算里面。喜欢的可以说是要死要活的。鉴于目前的状况嘛……汽车很贵，而且不可能弄一大堆，车模倒是可行但是屋里没那么大地方。只能狂热的收藏照片了——人家都是满电脑的帅哥美女，我蛮电脑都是武器和汽车……）
7，国产（虽然很多人对国产汽车没什么大的好感，说山寨气太浓。但是我心中一部分国产车的地位还是至高无上的。至于比亚迪F0那样的小车……并不是很喜欢，但是绝不排斥。我偏爱的还是212以及战旗系列，因为我出生之后乘坐的第一辆汽车就是我二大爷的212吉普。从我认识汽车开始，记忆里除了拉达就是212……那种感情或许很难理解，但是真的是那种迷得不行不行那种。此外，北汽的勇士，东风的猛士也是我的最爱。什么金杯面包、哈飞小霸王、华晨中华、奇瑞A3我都喜欢。）
8，日系轿车（之所以把轿车单列出来，就是因为我对日系轿车的感情是复杂的。我承认日系车中有不少好车，但是我对日系轿车的整体印象并不是很好。看过一个节目，日系轿车的前后保险杠里面预留了防撞钢梁的位置，但是却没有安装防撞钢梁。此外日系以及防日系的轿车的事故也让我看得触目惊心。日系车的车门与德系不同，不是整体式的，而是焊接式的，这样在车辆侧翻或者侧面撞击的时候，车门窗框更容易断裂。不过现在得说日系车还是取得了很大的进步，期望它能够更好吧。）
9，韩系（韩系车之所以在我的心中排成了最末尾的位置，有一部分跟韩国人有关。不过抛去偏见和对这个国家的看法不谈，我也不喜欢韩系汽车。我曾看过一个视频，是用韩系的好象是途胜和宝马X5进行重物压顶实验，应该使用的500KG的混凝土块。压在X5上面，什么事都没有，工程师敢坐在驾驶位置上。拿走混凝土，连漆面都没伤到。而压在途胜上，瞬间顶棚就塌陷了，A柱我忘了是扭曲了还是彻底断裂了，反正惨不忍睹。可以想象驾驶室里面的人……所以我对韩系车没什么好感）
以上的排名和评论全部是我自己的想法。没有抬高谁或者贬低谁的意思。本来这个就是见仁见智的事情。欢迎大家讨论，我也希望听一听大家对不同国家车系的看法。除了按国家分类，大家也可以具体说一说自己喜欢的和不喜欢的品牌。总之相互交换苹果，每个人还是只得到一个苹果，相互交换观点，每个人的道德却是无限的信息。
【不过要是因为我说了不喜欢日系轿车和韩系车而来骂我的话，您还是免开尊口吧。这是为您好，别因为我这两句引发您动肝火，骂上一顿，结果被禁言，就不好了。】 |
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发表于 2012-3-25 08:35
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楼主
发表于 2012-3-27 17:03