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哈尔滨的一些疑问

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发表于 2012-3-25 16:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前一段时间去哈尔滨参加考试,公交上有点问题,望各位大侠指点:
1.电车线网竟然还存在,只是好久都没有维护了的样子,全程找不到一个电车,但是在站牌上还有“公共电车”字样,请问这是怎么回事?
2.司机们开车跟拼命似的,开始没进站台,往车门走时车突然发动了,再招手怎么都不停,这个在其他地方应该算是甩站吧。不知司机们那么忙要干什么?
3.343那条线怎么是后门上车前门下车?
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发表于 2012-3-25 16:56 | 只看该作者
1公共电车名存实亡,或者说名不符实,你看到的电线117(没记错),但是现在电车公司用的都是汽车。
2.哈尔滨公交司机工资是按圈计费的,这就不难解释你说的了
3.你说的是有分区点,分区点前,前门上后门下,过了分区点后门上前门下
3
发表于 2012-3-25 20:43 | 只看该作者
昨天的报纸还有人要拆电网呢
4
发表于 2012-3-25 21:03 | 只看该作者
本帖最后由 fordbenson 于 2012-3-25 21:04 编辑

说要拆电车的生孩子都没那啥,你们懂得,真生气!

2楼解释的已经挺到位了呵呵!我要补充的是曾经有无轨电车的时候站牌上都写着“无轨电车”字样
5
发表于 2012-3-25 21:17 | 只看该作者
补充一下,站牌上的公共电车指的是经营线路的公司,是哈尔滨市公共电车总公司~
6
 楼主| 发表于 2012-3-25 21:37 | 只看该作者
这下明白不少了。
分区点是啥概念?莫非是分段?那分区点前上车分区点后下车又该怎么处理?
7
发表于 2012-3-25 22:26 | 只看该作者
我是忠诚的 发表于 2012-3-25 21:37
这下明白不少了。
分区点是啥概念?莫非是分段?那分区点前上车分区点后下车又该怎么处理?

分区点以前   前门上车投一元   后门下车

分区点以后   后门上车   前门下车投一元

分区点以前上车分区点以后下车的就相当于车票两元…………

懂伐……?
8
发表于 2012-3-25 22:36 | 只看该作者
应该说分区点前上车的,前门上车时投1块,过了分区点下车时前门下车再投1块,相当于两块
9
发表于 2012-3-25 22:38 | 只看该作者

RE: 哈尔滨的一些疑问

我是忠诚的 发表于 2012-3-25 21:37
这下明白不少了。
分区点是啥概念?莫非是分段?那分区点前上车分区点后下车又该怎么处理?

就像齐齐哈尔的303在大民屯的时候有人上车收钱一样,大民屯就相当于分区点
10
 楼主| 发表于 2012-3-26 08:43 | 只看该作者
这回明白了,谢谢各位啦
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