T5681/2/3/4有什么存在的意义？

peixm · 发表于 2012-3-30 15:47

特快速度与普快差不多，还全列软座，不如把车底换到别的车次上好好利用吧

图love荷1314 · 发表于 2012-3-30 20:43

观光- -

402 · 发表于 2012-3-30 21:22

为中途站的乘客预留座位，售票情况还是很不错的~

午饭 · 发表于 2012-3-30 22:55

游车

riki · 发表于 2012-3-31 00:07

河北省内缺车啊。

BK6180B · 发表于 2012-3-31 14:48

换25G算了。。

午饭 · 发表于 2012-3-31 17:25

BK6180B 发表于 2012-3-31 14:48
换25G算了。。

那该快的地儿就快不起来了……

ny0507040204 · 发表于 2012-3-31 20:40

部分区段速度也还行的，比如天津——龙家营

67001 · 发表于 2012-4-1 17:03

BK6180B 发表于 2012-3-31 14:48
换25G算了。。

晚点就麻烦了......

午饭 · 发表于 2012-4-1 18:22

ny0507040204 发表于 2012-3-31 20:40
部分区段速度也还行的，比如天津——龙家营

这车主要慢在京广上了

F-14A · 发表于 2012-4-1 20:23

天津到龙家营这段还是挺有作用的
不过上了京广就彻底成了伪特快...

iantop · 发表于 2012-4-13 17:12

既然有那么多人坐，就说明有存在的意义

琴剑山河 · 发表于 2012-4-15 21:03

秦皇岛、唐山到保定唯一的交通车

lier · 发表于 2012-4-16 21:57

存在必然有存在的意义，有客源，有需求，

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