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小小预测一下，17路这下翻身了，通到后盐？
沿线公交部分上桥，或者以快速大站车的方式上桥？总觉得别的城市 高架修好以后，公交跟着沾光了，可是我们的公交却被赶到了桥下，如香炉礁，五惠路，解放广场
以下为转载：
东联路起点位于华北路与华东路的交会处，在北市汽车市场东侧，由华北路自东向南，采用高架桥的形式跨过华东路交叉口，进入华东路；
高架桥沿现有华东路向南行，在与中华路相交处设全互通苜蓿叶型立交桥；
跨过中华路后继续南行，直至松江路与华东路交叉口，高架桥跨过松江路，从现有大化职工技校东侧经过进入西南路，现有金三角立交桥保留；
进入西南路后，沿西南路现有机动车道向南行至春柳河，跨过香甘桥和香周路，至华北路与西南路交叉口，在交叉口左转，进入华北路；
为解决快速路与华北路、西南路的交通联系，在现状春柳地道东侧设上下桥匝道与西南路相接；快速路进入华北路后，沿华北路高架，与现有BRT快速公交通道平行南行，直至华北路与西安路交界处，设下桥匝道进入西安路，快速路主桥由南行变为东行，在现状疏港路上方高架约150米后，向南跨过大连港码头专用铁路线和长大电气化铁路线后，进入联合路；
主桥由联合路高架向南行，在联合路北端上下桥匝道与联合路地面东路相连，车流可通过联合路进入鞍山路和长江路；
高架桥向南跨过黄河路，五一路、中山路、五四路、高尔基路，至终点胜利路，其中，在黄河路路口北侧设上下桥匝道与地面道路相接。
[ 本帖最后由 dawaiyingyu 于 2008-7-30 14:44 编辑 ] |
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发表于 2008-7-30 14:24
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楼主
发表于 2008-7-30 19:30
