无奈

tsjxdr

小公交，22路，城乡公交，新路线......公交是泰安发展的一个侧面体现，无奈还是无奈

傲然天下ROEWE

小公交的事我认为现在来看不是无奈，而是情理之中。至于未开通的22，和11，13这类私人公交线路才是让人无奈的！

xdma1990

同感啊，说什么公交优先战略，名不副实！市内、岱岳新城区、高新区和东部城区的公交盲点这么多，不是今年新开的三条线路就能解决的。说起小公交，关键还得靠市政府，就凭公交公司，还不知猴年马月呢，毫无进展。最后，泰安的交通状况太差了，城市主干线太少了，尤其是南北走向的。看看公交公司下半年有什么作为吧

array88

要解决市内全部公交盲点和东部、西部、南部的大部分盲点，大概需要6条以上的线路，用车数量可以想象

array88

傲然天下ROEWE 发表于 2012-5-23 21:16
小公交的事我认为现在来看不是无奈，而是情理之中。至于未开通的22，和11，13这类私人公交线路才是让人无奈 ...

据说暑假收11 13，等着吧，10 22 32这些抓紧该开的开该改的改，我可是等不及了。。

他乡游客

array88 发表于 2012-5-23 22:14
据说暑假收11 13，等着吧，10 22 32这些抓紧该开的开该改的改，我可是等不及了。。

据说，准吗

tsjxdr

说几句无关痛痒的话吧，说多无益，容易河蟹。
首先：正如上面说的，路修不好，很多方面都受累，公交，商务，旅游等等；
其次，市民文化和城市底蕴的因素不得不考虑，“城市”的概念在一定程度上是模糊的；
第三，公交发展上是否可以考虑优质商业投资。
第四，具体到现状上，尽可能在承受的范围内做出适当的调整吧，比如原有线路的微调，比如等待时长的微调，今年估计不会有动作了，最好还是观望吧。

傲然天下ROEWE

array88 发表于 2012-5-23 22:12
要解决市内全部公交盲点和东部、西部、南部的大部分盲点，大概需要6条以上的线路，用车数量可以想象

想想车辆够可以的！