减少“黑尾巴”公交车 苏城公交行业加入蓝天工程

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路过的公交车喷出了一股黑烟，让过路的行人不得不掩面躲避。或许很多人都遇到过这样的经历。今天（8月4日），记者从相关部门了解到，从今年开始，全市新购的公交车均采用国3排放标准，另外，对于“黑尾巴”的公交车将进行报废或发动机大修。

　　这也是为了响应去年苏州实施的《苏州市环境保护蓝天工程方案》，通过实施此方案，要全面改善苏州的环境空气质量，营造良好投资环境，促进环境、经济、社会全面协调可持续发展。

　　苏州公共交通公司机务处季处长介绍，苏州公共交通公司共有近850辆公交车，从去年下半年开始购置公交车全部达到国3标准。到目前，公司共有约80辆国3标准的公交车，但是大部分车辆还都是以往的欧Ⅱ标准。季处长介绍，公交车“黑尾巴”有几个原因造成的。一种是油品的问题，现在公交车主要使用的是0号、-10号柴油，杂质不少，可能会造成“黑尾巴”现象；其二，驾驶员的操作问题，驾驶员一脚油门加得太大，造成柴油燃烧不充分，表现往往就是在起步或上桥的时候，公交车会冒黑烟；还有一种原因是公交车本身发动机有问题，这种公交车一路开下来，会一直吐黑烟。

　　对此，公交公司针对发动机不好而造成“黑尾巴”的公交车，发现一辆就要大修一辆。另外，对贺驶员进行定期岗位培训，提高他们的规范操作水平，减少因操作不当引起的污染。

　　据了解，目前全市公交企业已有国3排放标准公交车427辆，占车辆总数的17%。今年上半年以来，苏州市七家公交公司新购国3标准公交车145辆，占年度新增计划48.3%；已报废64辆有“黑尾巴”的公交车，完成年度车辆报废计划的64%；已对229辆旧公交车进行了发动机大修，完成年度大修计划的44%。