好想好想，公交能到家门口

太原公交

不是公交线路太少，就是公交站点太远……近日，不少读者向本报反映小区出行难的问题
公交部门称，已有在居民区集中地带增设公交线路、设置公交站点的想法，并向规划部门提出了申请

小区附近公交线路太少、公交站点离小区太远……近日，不少读者向本报反映，小区附近的公交线路不能满足小区居民的乘车需求，出行十分不便，本报记者就此进行了采访。
    要乘公交车得走10分钟
    “从我们小区到最近的公交站点，得走十几分钟，太不方便了。”家住水西关南街某小区的赵先生在下元工作，每天从家走到最近的38路公交站牌，需10分钟左右，赵先生认为，水西关南街集中了三四个大型小区，至少应有1条公交线路贯穿该街道。
    和水西关南街附近的居民一样，省城林业厅苗圃宿舍区、西华苑、东华苑等小区居民，也都希望将附近公交线路的站点设置在小区门口。“开设公交站点不就是为了方便吗？大型小区人口集中，乘车需求量大，是设置公交站点的最佳选地。”家住苗圃宿舍区的冯女士说。
    整个滨河西路只有1趟公交
    “如有一条公交线路贯穿滨河西路，从滨河花园到现代装饰城最多只要10分钟，但现在，我得绕行漪汾街、胜利街，至少需要半个小时。”家住太原滨河花园的韩女士反映，滨河西路上分布着很多小区，但只有865路一条公交线路，而且，865路仅通过迎泽桥西至望景路口约1000米的路程。
    据了解，滨河西路沿途分布着滨河花园、丽华苑小区等十几个大型居民区，因公交线路少，沿途居民想乘公交车出行，实在费劲。
    缺配套设施公交难进小区
    对此，太原公交总公司相关负责人表示，近年来，太原新增了数百个小区，公交线路与小区发展确实存在不同步现象。“在小区内部建公交首末站，向不同方向辐射公交线路，可有效解决居民反映的公交站点太远、途经线路太少的问题，但现在，很多小区内缺乏公交车停放、调头的相应场站，公交车进不了小区。”该负责人介绍，国家曾明文规定，城市新建大型小区(万人以上)内，应同步建设供公交车停车和调头的公交首末站，这些首末站应作为小区配套设施，与小区同步建设，但太原很多小区都没有这样的配套设施。
    市规划局相关负责人称，新建小区未建配套公交首末站，主要是因为缺乏专项资金，尽管国家出台了相关规定，但规划和建设始终难以落实到位。“在小区内部建设配套的公交首末站，是‘公交优先政策’在用地权上的体现，只有得到社会各界的支持，公交优先才能真正落到实处。”这位负责人如是说。
    针对市民反映的问题，公交部门相关负责人表示，已有在居民区集中地带增设公交线路、设置公交站点的想法，并且向规划部门提出了申请。

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可以开通第2个''849''来解决

jafun123

这些人把公交开的你家四楼门口更好！

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原帖由 jafun123 于 2008-8-20 08:14 发表
这些人把公交开的你家四楼门口更好！

最好能开到社区甚至家门口

公交248

走小区得用蛤蟆跑

jafun123

我知道啥叫懒人了！！？这就是

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原帖由 公交248 于 2008-8-20 17:02 发表
走小区得用蛤蟆跑

不
个人认为
条件允许的情况下
最好拿双巴或铰接,那样运力充足,吸引的乘客也会越来越多

jafun123

不是吧！！！！咱太原还没那么庞大的小区了！！要是像北京的天通苑我举双手赞成！！！！

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公交免费就见效了

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原帖由 晓轩 于 2008-8-22 08:00 发表
小区里进公交。。。。除非“你家大门常打开，开怀容纳天地”嘿嘿。。。

最好能是农家小院
那样''运力''更大:/3/ :/3/ :/3/

稀里哗啦

走10分钟算啥啊？在家抓紧点时间打扮，少磨蹭，不就挤出时间了么。懒得出奇了