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楼主: 洛迪文
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[广州] 沒有做不到,只有想不到

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发表于 2012-8-6 12:24 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-2 08:43
塘沽那个地方,本身也算不上大城市吧?

塘沽、大港、汉沽不是叫滨海新区吗。得有个发展的样子呀,得过且过的习惯要不得啊。
32
发表于 2012-8-6 12:30 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 12:24
塘沽、大港、汉沽不是叫滨海新区吗。得有个发展的样子呀,得过且过的习惯要不得啊。

与黄埔、浦东相比,滨海的发展本身起步就晚了些,加之人员的思维、思路还是比人家有差距,所以出现这些问题很正常。
上次讲到去黄埔好多线路的公交车。2009年去浦东,感觉公交车更多,好像哪里都是公交,哪里都有地铁站,特别方便。
33
发表于 2012-8-6 12:45 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-6 12:30
与黄埔、浦东相比,滨海的发展本身起步就晚了些,加之人员的思维、思路还是比人家有差距,所以出现这些问 ...

感觉天津市区、滨海新区、城市周边的郊县的公交体系是相互独立的。自成体系,且互相之间结合得不够紧密。这个问题要是长期得不到解决,肯定影响发展,有损大城市的形象。
34
发表于 2012-8-6 12:56 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 12:45
感觉天津市区、滨海新区、城市周边的郊县的公交体系是相互独立的。自成体系,且互相之间结合得不够紧密。 ...

对啊,现在番禺的公交车很多就给广州的一汽巴士等大公司收购了,翻新了,有些作为接驳地铁线,很务实啊。
35
发表于 2012-8-6 13:37 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-6 12:56
对啊,现在番禺的公交车很多就给广州的一汽巴士等大公司收购了,翻新了,有些作为接驳地铁线,很务实啊。

只想着赚钱,又不务实地适应市场,终究不是个长久的法子。
36
发表于 2012-8-6 14:06 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 13:37
只想着赚钱,又不务实地适应市场,终究不是个长久的法子。

这些也不是你我能够左右的,发发牢骚就算了。
37
发表于 2012-8-6 14:34 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-8-6 14:06
这些也不是你我能够左右的,发发牢骚就算了。

在论坛上阐述一下而已,呼吁是没有用的。
38
发表于 2012-8-6 14:34 | 只看该作者
乐在其中 发表于 2012-8-6 14:34
在论坛上阐述一下而已,呼吁是没有用的。

没用就没用了,只能发发牢骚,呵呵。
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