恒生公司以后还发展Ｋ系列线路吗？恒生加油呀！

航歌 · 发表于 2012-8-6 17:46

Ｋ系列线路历来是恒生公司的专利，也是主营业务。但是随着时间的推移，Ｋ系列线路慢慢的发展成普通公司也主营了。真心希望恒生公司能抓住机遇继续壮大发展。多开几条Ｋ系列线路。其实现在新开的Ｋ系列线路和西客站的Ｋ系列线路给恒生最好。

zjhxiaohui · 发表于 2012-8-6 17:51

没场子，白搭，

fengfly1608 · 发表于 2012-8-6 17:54

电车公司没有K字头的线路（19、24、25、101等等），不照样用空调车跑线路，K线车也不能总是一家独大啊

fengfly1608 · 发表于 2012-8-6 18:13

fengfly1608 发表于 2012-8-6 17:54
电车公司没有K字头的线路（19、24、25、101等等），不照样用空调车跑线路，K线车也不能总是一家独大啊

我的意思是没有打K字照样可以用空调车跑

伊布 · 发表于 2012-8-6 18:15

恒生开的最后一个K字是K139

骑公交 · 发表于 2012-8-6 18:17

LZ在这酸葡萄啥啊。恒生还有非空调呢。

lasiweijiasi · 发表于 2012-8-6 18:30

恒生的K系列线路多半效益不太好，看来是没发展的热情了。

骑公交 · 发表于 2012-8-6 18:31

60 61可以交给恒生发展一下

我爱科比 · 发表于 2012-8-6 19:38

骑公交发表于 2012-8-6 18:17
LZ在这酸葡萄啥啊。恒生还有非空调呢。

27、165很火

笑看人生 · 发表于 2012-8-6 23:52

估计是体制的问题吧！？我原来在K55，K93时候，恒生是独立核算的，人员都归总公司管理，但是经营和财务是恒生独立的，恒生有自己的料库和维修车间，现在应该是不分开了，都归总公司管理了！所以开线也没有什么空调是恒生一说了吧？

小天下 · 发表于 2012-8-7 08:59

我爱科比发表于 2012-8-6 19:38
27、165很火

150好像也不错吧

开巴司机 · 发表于 2012-8-7 11:27

K系列还是归恒生好，电车K系列空调油太少驾驶员空调开得都不够

济南公交 · 发表于 2012-8-7 13:20

恒生的空调也不怎么给力

天舞宝轮 · 发表于 2012-8-7 22:31

整个公交公司体制的问题，涉及既得利益集团的利益分配和中高管理层的明争暗斗。
其实能不能提供一个好的乘车环境并不是我最关心的，虽然我每次对别人都这么说。我真正关心的是，做的这些事情是否能为我的仕途道路有帮助。如果开一条线即使是运椅子，但顺应了相关利益领导的意志，可以加快我升迁的速度。这又为何不可呢？如果另一条线乘坐的人很多，但上面其实并不怎么感冒，引不起领导的关注点来，这就是在做无用功。而且这些整天2元的人消费群体(就是所谓的三低用户)，挣钱能力不行但很容易抱怨和投诉，反而不如不做这件事“不刷碗的从来不摔碗”的道理。
其实无论开什么线，我作为领导来讲，还是每天有公司的车来上下班，我自己的参与度和感受度其实很少，我每天要花大力气和心思要做好的一件事就是“唯上不唯下，给领导做好献媚工作为己任”

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