8月23日，记者从铁路有关部门获悉，9月1日，铜九线将开行3对旅客列车。目前，南昌铁路局有关单位正在积极做好有关人员、物资和设备等方面的准备工作，确保旅客列车的顺利开行。
据了解，铜九铁路将开行的旅客列车有南昌至南京K505/6次和南昌至宁波2532/3次、2534/1次，南京至武昌K347/6次、K345/8次。其中K345次旅客列车从九江至南京只需8时24分钟，比目前缩短近10个小时，从南昌至南京也比目前缩短近5个小时，2534次是南昌首次开行宁波的直达列车，以往南昌到宁波都需要经杭州中转。这3对旅客列车的开行为广大旅客出行提供了更为便利的条件。铜九线江西境内湖口、彭泽2个县城站9月1日同时办理旅客乘降业务。
全长251公里的国家重点工程-铜九铁路东起安徽省铜陵的狮子山站，西接江西省九江铁路枢纽，于2005年5月动工建设，2008年3月20日建成，2008年7月1日铜九铁路开通运营，先期分流部分货物列车。
铜九铁路是国家规划铁路网中沿江铁路通道的重要组成部分，有利于完善整个长江沿岸运输体系，开通后铜(陵)九(江)、武(汉)九(江)线实际形成了与宁(南京)西(西安)线平行的东西走向的又一路网通道，也是继皖赣线、合九线之后江西与安徽省的又一新通道。
铜九线旅客列车的开行，可方便南昌、九江与南京在政治、经济和文化等方面的交流，扩大九江市的对外开放，进一步提升九江的城市品位。 |
发表于 2008-8-23 23:10
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发表于 2008-8-23 23:14
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