关于2路和6路

neusoft

今天坐6路从甘井子回来,在车上听司机说2路要换车,完了现在2路的车给6路.不知道真假?

沈局连段

405的破ca没人要了

dawaiyingyu

2路真是没落了，从六路有轨，到102有轨，再到1999新上线2路几乎算是大规模低踏第一批（17不算的话）。记得小时候，家门口电车十几秒、半分钟就经过一辆，印象中当时报纸上说乘客流量占全市40%。

看看现在，居然捡拾别人的旧车。403加站武昌街又会分走一批。  丰采不再。

asimpleday

无轨电车在终点站滞留车辆不能太多，所以在路上的车比较多，这也是电车的一个优点

neusoft

原帖由 dawaiyingyu 于 2008-9-2 14:23 发表
2路真是没落了，从六路有轨，到102有轨，再到1999新上线2路几乎算是大规模低踏第一批（17不算的话）。记得小时候，家门口电车十几秒、半分钟就经过一辆，印象中当时报纸上说乘客流量占全市40%。

看看现在，居然捡 ...

还有6路,这么重要的线路居然也去捡别人的二手货

5-3363

听说15路换新车，15路现在的车给2路，2路的车给6路，丹事成之前谁也不敢下定论

CJ6102G

如果是这么样的话 6路又要捡破车了！！但是2路能统一车型 都变成安凯 ，不过2路好像用不上70台安凯吧，50台就够了 ，可以把10米的安凯给404路统一车型！！

haizhiyun

原帖由 5-3363 于 2008-9-2 16:52 发表
听说15路换新车，15路现在的车给2路，2路的车给6路，丹事成之前谁也不敢下定论

难道以后15路每隔2年就换一次车？
现在的15路地位明显降低了，应该给23路换新车呀

5-3363

15路虽说解放广场端合并709路延伸至星海公园，途经台山村
但是依然途经奥林匹克广场、人民广场、一二九街、希望广场、青泥洼桥、友好广场、中山广场、人民路
地位和档次依然不次于行驶在星海湾、体育场、青泥洼桥、友好广场、中山广场的23路

haizhiyun

原帖由 5-3363 于 2008-9-2 21:36 发表
15路虽说解放广场端合并709路延伸至星海公园，途经台山村
但是依然途经奥林匹克广场、人民广场、一二九街、希望广场、青泥洼桥、友好广场、中山广场、人民路
地位和档次依然不次于行驶在星海湾、体育场、青泥洼桥、 ...

不过貌似西南路、五一路更换路牌的时间也太晚了吧，呵呵，看来地位还是不行呀
不过谁让15路是文明线路，大家看着吧，以后只要大批量换新车，肯定有15路的份，难道以后15路两年1换？（真是可怜了15路的司机，刚刚适应安凯的档位又要适应别的档位了

沈局连段

15可能换吗，广告怎么办？
23跟15比起来根本谈不上地位不地位的，对于南部的居民可能认为23线路长，能经过几个商业区，但除此以外也没什么了，真正这一代的老住户如果论地位的话23根本比不上406

ywk

原帖由 5-3363 于 2008-9-2 21:36 发表
15路虽说解放广场端合并709路延伸至星海公园，途经台山村
但是依然途经奥林匹克广场、人民广场、一二九街、希望广场、青泥洼桥、友好广场、中山广场、人民路
地位和档次依然不次于行驶在星海湾、体育场、青泥洼桥、 ...

这么算16路地位应是最高的，但却一直在减车。

5-3363

16路地位当然高了，16路支援其他线路是其他线路客流的实际需要，当然16路在客流量大的时候也用过太原街其他线路的代运车