2008年公交实事进展如何?昨天市ZF新闻发布会统一报出进度。截至目前,今年无锡公交新增车辆已到位270辆,30辆大容量公交将在11月份运营;新辟6条公交线路、17条线路进行了合理化调整、34条线路延长运营时间、21条线路大面积已增加班次,日增班次500余个;868台IC刷卡机全部到位……从昨日的新闻发布会上还了解到,为提升公交分担率,除进一步优化线网、增加班次密度外,无锡公交部门还将在公交场站建设上下大功夫,以方便市民中转换乘,公交智能化系统建设也已在进行中。
新辟11条公交线路据了解,按计划无锡公交新辟线路11条,优化调整公交线路12条以上。截至目前已新辟6条,梅园至广益佳苑等5条线路也将在国庆前开通。此外,相关部门还对公交5、56、67路等21条公交线路增加班次投入,待苏锡路、红星路、青祁路、南长街等道路施工结束后,还将对86、95、201路等3条线路加密班次。本月起,该市已陆续对市区72条主要线路整体、大面积增加班次,到9月底,日发总班次将增加1800多班。
公交IC卡换乘更优惠作为今年公交实事的重点,无锡公交IC卡和优惠政策全覆盖已进入倒计时,根据线路需求新订购的868台POS机,目前全部到位,确保9月25日之前全部安装完毕。考虑IC卡使用区域的扩大,在原有五个IC卡营业点的基础上还增加了新区、东门、洛社、东亭、周山浜IC卡营业点。而对于市民所关心的换乘优惠,有关部门也给出明确答复:从国庆节开始,全市所有公交线路全面实行IC卡刷卡结算;同步实施换乘优惠,再次乘车5折优惠;8条28公里以上的远程线路换乘间隔时间将延长至90分钟。
公交智能化发展值得关注的是,公交智能系统的应用也已在进行过程中,有关部门负责人表示,目前已在着手公交车辆GPS定位系统的安装,正在酝酿建设的智能化调度系统将包括企业内部管理、语音调度、发布等诸多环节,并与城市其他的管理系统相结合。今后车辆到哪了,哪条路堵等信息将通过显示屏、手机短信、网络等方式及时告知,让市民做到心中有数。
市区规划三大枢纽站此外,公交场站的建设也在全速进行中。针对新城建设,以及市内几大市民集中的换乘地,今后两三年中,太湖新城将形成一个占地60亩的大型公交总站。市区在线路班次密集地段,还将结合北广场规划、锡惠广场改造、地铁建设等项目,规划三个枢纽站,方便市民中转换乘。
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公交专用道初成网络
公交发展,事关民生。昨天,无锡有关部门透露,在国庆之前,锡城还将新增4条公交专用道,届时,总长约27公里的专用道将形成“一环三射”的公交通行网络。
目前,无锡共有7条公交专用道,总长度约15.56公里,均布置于中心城区客流集中的公交走廊上。但专用道的作用并没有得到有效发挥。该市相关部门进行专题研究以及实地踏勘后,制订了公交专用道的建设方案。目前,解放路、清扬路、学前西街、兴源路(太湖大道――通江立交段)等4条新专用道已在实施过程中,并定于9月底投入使用。相较以往,此番新建的公交专用道大部分都直接到达交叉口停车线,便于以后提供优先的交通信号。
据介绍,为保证设置的公交车道专用,无锡公安交管部门将为公交专用道增设完善的指示标志、标线和隔离设施,公交车道与机动车道将用标线或突起路标(反光道钉)进行分隔,而与非机动车道则需要设置护栏分隔,以减少非机动车对公交车道的干扰。此次设置将在解放环路增设机非隔离护栏7000多米,另外为了减少中山路无序的过街人流对公交干扰,中山路还将重新安装1100米的中心隔离护栏。
另悉,建成后的公交专用道为限时专用,即每日7:00―19:00,以减少与社会车辆通行和出租车停***的矛盾。同时,作为配套,相关部门计划安装60多套电子监控设备来保证公交专用道的专用问题,通过电视监控以及车载录像设备来监控占用公交专用道的其它车辆。并将出台《无锡市公交专用车道通行办法(暂行)》,以规范公交专用车道的使用和管理。(沐滟)
3条公交线路末班车延时
昨日获悉,为满足市民出行需求,无锡公交部门将新辟公交112路,另外公交52、70、90路延长营运时间。
公交52路末班车延时至21:00,公交70路延时至20:00,公交90路延时至22:00,首班车时间均不变。
自本月19日起,还将新辟公交112路,车辆由梅园公交总站始发后,经环太湖公路、梁清路、梁溪大桥、五爱路、五爱北路、县前西街、县前东街、解放东路、人民东路等地至广益佳苑。 |