公交车数量增加了,发车密度也加大了,可早上从李村到市内各区上班的公交车咋越来越难坐了?近日,不断有市民向本报反映,随着岛城北部新住宅小区入住率的不断提高,在市区上班的李沧区居民上下班的挤车问题显得愈发突出,有的居民甚至对此产生了恐惧心理。4月12日,记者就居民反响强烈的两路公交车进行了一番体验。
■记者体验 始发站就难找到座 ●318路:车来啦快挤啊
从4月12日早上6时30分至7时,记者在318路公交车李村公园车站发现,半个小时内一共有7辆318路公交车在此经过,每一辆车都是人满为患,而这只是从虎山军体中心发车的第5站!
7时许,记者上了一辆318路车,由于车厢前部已经上不去人了,记者和几个乘客只好打了卡从后门上车,记者在车上看到,整个车厢里黑压压的人头。车开出两站,10多名乘客先后上车,车厢里一下子“紧”起来,记者想伸伸腿都成了奢望。
车到河东车站,见前门上车无望,五六个年轻人蜂拥到后门。“车来啦,快挤啊!”一年轻人飞快地往后门跑,一边招呼同伴,一边往人堆里钻。门艰难地关上了,小小的门口台阶处就站了6个人!记者的两只胳膊搁哪儿都觉得碍事,只好抱在胸前。
车到南京路站,随着10多名乘客下车,车突然像泄了气的皮球。“忽!”距记者不远处,一名女孩子如释重负地舒了一口气,整理一下被挤皱了的衣服苦笑着说:“天天都被挤成这样,习惯了!上班这么多年,我还从来不知道坐着是什么滋味……”
车到终点站市政府时,车上还站着10多名乘客,在车上被挤了40分钟的记者始终没能“混”上个座位。
●363路:第一站就满员
4月12日早7时6分,记者在李村广场363路总站看到,一辆公交车刚刚驶出停车场,一大群市民已把车门处包围,车门一开,不管年轻的还是年老的,已顾不上什么矜持,奋力往前挤。等记者最后上了车,发现所有座位已“售出”,记者大致数了数,这第一站就上来60多人!
车刚刚开到第二站,司机师傅就更改了提醒语:“前面打卡,后门上车!”尽管如此,前门还是挤上来10多名乘客,后门也上来八九人。这时候,车上空间局促起来,乘客要转身却“无能为力”。
李村站是第三站,车门打开后,司机师傅大声喊:“不能再上了,等下一辆车吧!”可很多心急的人还是硬往里挤,司机几次想关上车后门,硬是关不上,没办法,一名乘客发扬风格下了车,门才合上。在随后的几站里,由于公交车严重超载,而且每站只有上车的没有下车的,车厢空间进一步被压缩。在伊春路站,一个小伙子费了九牛二虎之力终于塞了上来,对司机喊的“等下辆车”的提示,他无奈地喊道:“已经是第五辆了,不能再等了!”
记者注意到,从宁夏路车站开始,车内乘客才开始陆续下车,到香港中路这一站,车里九成乘客已下完,“闷罐车”终于放进点新鲜空气。
■居民抱怨 天天挤车人都“瘦”了
“我们天天挤公交,人都被挤‘瘦’了!”家住李村一小区的石先生告诉记者,因单位在香港中路,而自己家在李村,每天上下班如同战斗般的紧张,让他一想到上下班就发怵,甚至都有了心理问题:“起点站都挤满了人,为什么公交车不能根据人口的密度设置,多增加些车辆?”
“我们坐的318路车天天严重超载!”在市政府工作的徐小姐家住河东,她乘318路车上下班已有半年多了,可早上上班还从来没“坐”过一次公交,“能有个空儿让我站着我就满足了,可每次上车,我都得像男人那样勇猛地挤,否则根本就上不去!”徐小姐说,为了“坐”次车,她现在每天都早起1小时,先从家打的到318路终点站,然后再坐公交车上班,“就这样,想找个位子坐也要看运气!”
4月12日早6时许,在李村公园车站,从这里始发或途经的公交车有3路、318路、363路、368路、375路等约10趟左右,但在记者观察的半个小时里,这些车里几乎全是黑压压的人!363路车的一位司机无奈地告诉记者,他开363路一年多,最大的一个感受就是人太多,“从始发站开始,三分之二的站点都是超员行驶,我说的最多的一句话就是:‘前门打卡,后门上车’,我最担心的就是每次关车门,很多乘客身子一半在车内一半在车外,太危险了,乘客少了固然效益不好,可是乘客太多了,干起活来更累了”。
■公交说法 高峰难应付
4月12日,记者从公交二公司和巴士股份有限公司了解到,目前,363路公交车已达到40部,高峰时刻发车密度两分钟一班;318路公交车达到了34部,高峰时刻发车密度三四分钟一班。
318路队长刘建民告诉记者,从两年前开始,318路就连年加车,且全换成了大车型,“还是难以满足需要,主要是上班客流太集中了!”363路袁队长也有同感:“按照目前的运力,正常客流没问题,但上下班高峰就招架不住了。”他说,增加车辆、增加人员等种种办法都用上了,但与李沧区人口的飞速增长比起来,这些努力只是“毛毛雨”。
“五六年前公交车跑李村没多少人,可现在李沧发展太快了,光李村一年就新增2.5万户,年轻人多数都跑到李沧买房子,公交车跟不上趟了!”市公交集团的一位负责人表示。
■期待破题 请您出高招
自《半岛都市报》 |