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楼主: 1977
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最新消息。124路甩江北。要群力了

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发表于 2012-10-22 19:31 | 只看该作者
本帖最后由 liyingying 于 2012-10-22 19:32 编辑
开心顶呱呱 发表于 2012-10-21 11:28
我估计就算不甩掉阳明滩也没人敢坐了。
回xzbszj:我估计是为了缓解一下117人多车少的问题吧。
...


117人多车少的问题应该由其它线路延伸来解决,而不是开一条跟107几乎一样还绕一大圈的线路来解决

在目前很少开行新线路的前提下,117人多车少的问题完全可以延长63或者90和209来解决
32
发表于 2012-10-25 20:01 | 只看该作者
这个大圈绕的,典型的利益最大化思想导致的畸形公交线路。

你爱怎么绕怎么绕吧,明明走2站地也不过10几分钟的事情,等车+坐车不知要搞上多久。

我倒是很关心阳明滩没有连接江南江北的公家线路了,这个问题可怎么解决?
33
发表于 2012-10-25 20:50 | 只看该作者
  现在124也和13一样,整个专线,貌似专线是不过江的
34
发表于 2012-10-25 20:54 | 只看该作者
电车绕的有点迷糊   由此看来还是汽车比较好
35
发表于 2012-10-25 21:50 | 只看该作者
希望管理部门上个强势LD,规定电车公司只能跑无轨………………看你还能不能乱改线
36
发表于 2012-10-28 11:11 | 只看该作者
一开始我对124绕大发市场的规划的想法是:这是在限制218主线的客流
现在这么走,我更坚定了我的看法!这就是在限制218!
并且还填补了新三中——大发的空白,因为有新三中的居民向有关部门请示的恢复71原线的申请。
还有,我估计电车不会放弃松北到西站的
因为216才是第一个进西站的,只是很早撤出了而已。
而在江北,电车的最大对手就是松北公司。
你说电车会把这客流让给松北吗?会吗?
所以啊,我估计电车另有谋划
例如,江北还有123呢,它可是贯穿松北区啊
125延到西站也不是没可能

点评

呼兰区的551路和552路应该算哈市的长途公交了吧  发表于 2012-10-28 22:32
我觉得现在哈市江北公交算是三分天下,电车公司占据松北区西部和中间,汽车公司占据松北区东部,而松北公司现在好像只重视呼兰利民开发区一带,而松北区的市区线路貌似也就216路了,干脆改名叫利民客运公司得了  发表于 2012-10-28 22:31
37
发表于 2012-10-28 19:24 | 只看该作者
125应该可以从群里绕来绕去的最后延长到西广场,我猜125从民生尚都绕道穆斯林小区然后到西广场
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