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哈尔滨离摆脱大工地的日子不远了

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发表于 2012-10-24 22:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我发现最近这两天各大工程进度突飞猛进啊。好多闲置了好几个月的工程都有突飞猛进的进展。看来哈尔滨离摆脱大工地的状况的日子指日可待啊
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发表于 2012-10-24 22:50 | 只看该作者
别做梦了,现在全国哪个城市不是大工地,就项目结束了新项目就有了,不然拿什么拉动gdp,领导们哪来的油水啊。地铁2、3号线,哈西、群里一片片楼盘、哈站改造、哈齐、哈佳客专哪个不是耗时一年两年的大工程啊!

点评

哈佳客专之后,紧随其后的是哈牡客专(哈尔滨-牡丹江),等着吧。哈尔滨地铁九线一环,这才开个头,离全部线路通车早着呢。  发表于 2012-10-25 21:59
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发表于 2012-10-24 23:24 | 只看该作者
想啥呢...在中国就不可能...
4
发表于 2012-10-25 07:05 | 只看该作者
不过还真不希望大工地的日子结束了,如果真的结束也只能说明政府实在没钱了,那样基础设置建设基本上也就缓慢了!
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发表于 2012-10-25 09:14 | 只看该作者
我也不希望大工地的日子结束:1,结束了只能说明没钱了,那是广泛失业的前奏;2,停止基本建设,外来务工人员没钱可挣,社会治安问题谁能保证?
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发表于 2012-10-25 18:20 | 只看该作者
“中国式”工地
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发表于 2012-10-25 20:59 | 只看该作者
每年都在不停的减税,国家出口量也在不断降低,经济形势低迷,中国内需拉不动,只能靠大规模的土木工程拉动经济增长,从而带动,钢铁,水泥,物流等一大批行业。

点评

减税?要是税真减了,工资不用涨,内需都能拉起来  发表于 2012-10-25 21:28
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发表于 2012-10-26 21:54 | 只看该作者
减税确实在进行,内需拉不动也是现实,这就是目前中国的现状啊,税收在不断的减少,但是各地方政府的财政收入却在不断增加,为啥腻?
9
发表于 2012-10-27 22:50 | 只看该作者
减税确实明显,原先一个月个税要扣500多,减税后一个月才扣200多,但是这个月发季度奖金扣了1000多。如果说看不到减税,只能说明两个问题,一,还是莘莘学子,二是工资太高。
大工地这个称呼好贴切。全国都这样。而且很多地方一条路修了挖,挖了修。不修不挖某些人就没得贪了。
告别大工地还真有好处,一是不塞车,二是再也看不到我们憎恨的泥头车,水泥搅拌车。

点评

个人所得税是减少了,可是消费时各种暗藏的税收可是一点没少,前几天各大门户报道部分地区甚至开始收过头税,这些最后的都是会转嫁给我们头上的  发表于 2012-10-28 23:40
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发表于 2012-10-28 07:34 | 只看该作者
狼的灵魂 发表于 2012-10-27 22:50
减税确实明显,原先一个月个税要扣500多,减税后一个月才扣200多,但是这个月发季度奖金扣了1000多。如果说 ...

但是我觉得,告别大工地也有不好的一方面:一部分闲置外来务工人员增大了社会治安不安定的风险。

首先说明,我并不是歧视外来务工人员。我认为,城市固定居民的治安犯罪可以叫做“刚性犯罪需求”,也就是说你告不告别大工地,他们想要犯罪都会犯。而外来务工人员的治安犯罪是“弹性犯罪需求”,就是说如果你依旧是大工地,到处在进行建设。那么他们就会老老实实地去工作,工作累了回宿舍倒头就睡,没有时间和经历去抢个劫啥的。但是如果他们没有活可干,家里有没有地可种(尤其农闲时节),那么他们会因为没有收入而可能去抢劫、盗窃——当然,我说的是一小部分,我相信大部分农民工还是好人。,但是生活的需要也许也会把他们逼上这条道路。

所以,我还是希望,一直保持着大工地比较好,只不过有关部门应该规范一下水泥罐车、残土车这些家伙,就可以了。

点评

严重同意  发表于 2012-10-28 15:58
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