2号线列车最高时速80公里 列车配备加热坐椅（转）

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与青岛地铁3号线开工两年后，才通过招标确定采用列车类型不同，在11月2日地铁2号线一期工程开工伊始，本市就确定，2号线列车将采用最高运行时速80公里的B型车，6辆编组，列车定员1460人/列，最大设计输送能力可达到每小时4.38万人次。根据同类车型的设计理念，预计2号线地铁将为乘客提供多种人性化服务。

    6辆编组最多载客1880人

    据了解，2009年11月30日，青岛市举行了地铁3号线的工程奠基仪式，直到2011年12月9日，青岛市地铁一期工程(3号线)的车辆、牵引、信号三大系统，经招标后确定了南车四方、阿尔斯通、北京通号等相关供应商。11月2日，青岛地铁2号线开工现场，市地铁建设指挥部同时确定，2号线将采用最高运行时速为80公里的B型车。

    记者采访获悉，B型车在国内多个城市的地铁中采用。例如，南车四方为成都地铁2号线生产的B型地铁列车，可以帮助我们了解这类车型的一些特点。

    据介绍，南车四方为成都地铁2号线生产的地铁列车车型适用于青岛地铁轨道。列车采用4动 2拖6辆编组形式，即共有6节载客车厢。按照每平方米载客6人的容量，整列车定员为1460人，但最多时可载客1880人。

    另外，这种B型地铁列车，每节车厢设计4对车门，车门宽度约为 1.3米，可并排容纳3人同时进出。在体现人性化设计上也有独到之处，由于不锈钢座椅的导热较快，为防止冬季天冷时乘坐不适，列车采用了座椅自动加热的模式。车内的旅客信息显示系统、视频播放系统等可适时为旅客提供到站、新闻、娱乐等各种信息、资讯。车内设置有8个可供残疾人放置轮椅的残疾人专用区域。客室安装摄像监控系统，对车内进行实时监控录像。

    车内安装空气杀菌装置

    据南车青岛四方股份负责青岛地铁车辆的总体设计师杨基宏介绍，他们负责建造的3号线列车突出“技术先进、成熟可靠、节能环保、以人为本”的特色，列车采用国际先进的牵引、制动技术，车体采用铝合金车体，质量轻，耐腐蚀，车辆的防火、耐火、防烟、防毒标准达到世界最严格的技术标准，车内的监视系统、烟火报警系统等一应俱全。在节能环保方面，3号线列车将在国内地铁车辆中，首次采用绿色环保的“水性油漆”。在人本文化特色方面，青岛地铁车辆的设计将融汇青岛城市文化和海洋城市的元素 ，并且在车内安装空气杀菌装置，使乘客更舒适。

    由于目前地铁2号线一期工程刚刚开工，运行列车的其它情况还有待将来进一步明确。但青岛市地铁建设指挥部有关人士表示，青岛地铁列车将吸收国内地铁列车的先进设计理念，最大程度为市民提供舒适的乘车环境。
短途有优势，公交不会受冷落

    记者在两大换乘点附近采访时，多数市民都对地铁充满了期待。目前作为青岛主要交通方式的公交车，在地铁通车后会不会受到冲击呢？以北京 、上海等地为例 ，尽管这些城市早已运营地铁线路，并且地铁线路都在四五条以上，但公交车在这些城市并没有消失，而是与地铁共同组建起了更加便捷的交通网络。

    地铁建设指挥部的工作人员告诉记者，地铁更适合上下班高峰时段的远距离乘客，以避开地面上的交通拥堵情况，但毕竟地铁站点不如公交站点密集、更加深入小区和企事业单位，因此短距离出行，公交车依然是市民最佳的选择。

    业内人士表示，2014年本市首条地铁线将开通，但地铁一期线只是搭起了一副“骨架”，从南到北总共只有22个站点，短期内还无法与几千辆公交车编织的网络相比拟，更多的市民需要选择公交+ 地铁的组合交通方式。根据资料，“十一五”期间，公交运力同比增长15.7%，客运量增长18.2%，线网长度增长14.9% ，客运行驶里程增长23%，公交线网覆盖面逐年扩大，乘车环境快速改善，方便程度进一步提高，公交吸引力逐年增加，城市主城区公交分担率已达到30%以上。展望“十二五”期间，必将会有更大的发展，规划期内客运总量要达到39.6亿人次，比“十一五”增长14.9% ，公交运力增长15.5%。

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    牵引、信号系统还没有确定

    记者了解到，地铁2号线的牵引系统和信号系统目前还没有确定，需要经过招投标。此前，地铁3号线的信号系统，由北京通号国铁城市轨道技术有限公司中标。据了解，信号系统采用的是基于无线通信的列车控制技术(CBTC)。该技术是城市轨道交通信号系统最先进技术，近几年，在国内外部分城市轨道交通中被采用。

    北京通号国铁城市轨道技术有限公司有关人士介绍说，这一系统能够实现列车在基于通信的移动闭塞模式下运行，具有自动驾驶、自动防护和自动监测功能 ，极大减轻调度以及司乘人员的作业强度，实现列车的精确定点停车，保证列车的运行安全，并在同一物理轨道区段同时实现处理多列车的运行问题，缩短行车间隔，提高追踪能力。

    地铁3号线的牵引系统由上海阿尔斯通交通电气有限公司及阿尔斯通股份有限公司组成的联合体中标。据介绍，阿尔斯通将把最新一代的OPTONIX牵引系统用于青岛的第一个地铁项目。最新一代的OPTONIX牵引系统更好地诠释了其强大的功率、小巧的外观和轻量化的思路，较传统地铁牵引系统节能效果明显，体现了高效的绿色环保理念。

    文/记者 马正拓  陈界交 （来源：半岛都市报）

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青岛地铁2号线开建 沿线五大商圈将受益
　2号线一期工程是连接青岛东部、西部及北部的一条骨干线路，同时将青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心、北部生活中心等一系列大的客流集散点连接在一起。据了解，地铁M2号线共22个站点，途经岛城各大商业圈 ，包括辽宁路商圈 、台东商圈 、香港中路商圈 、崂山商圈以及李村商圈等，市民乘坐2号线就可逛遍所有商圈 。2号线建成后，将会从很大程度上缓解台东商圈 、李村商圈拥堵情况，也为这5大商圈带来了更多的人气和商机。此外，沿线楼盘也纷纷大打“地铁牌”吸引购房者。

　　辽宁路商圈

　　越来越繁华，租金噌噌涨

　　据悉，地铁2号线一期工程西起市北区泰山路，沿台东一路、延安三路南下，经五四广场后沿香港路向东至啤酒城，然后向北沿深圳路、枣山路、夏庄路至李村公园站，全长25公里。全线设 22座车站，换乘点 8个，分别是泰山路(与4号线换乘)、台东站(与1号线换乘)、五四广场站(与3号线换乘)、燕儿岛路站(与7号线换乘)、麦岛站(与5号线换乘)、苗岭路站(与R1号线换乘)、汽车东站(与4号线换乘)、李村站(与3号线换乘)。是青岛市轨道交通线网中换乘节点最多的线路之一。

　　泰山路作为2号线的起点 ，靠近岛城的辽宁路商圈。提起辽宁路商圈，大多数市民脑海里浮现的便是信息城以及众多的数码电子产品聚集地。

　　2日，记者走访辽宁路商圈发现，由于竞争太过激烈，商家们的日子并不好过。地景大道依然大门紧闭，办公室里贴着招商广告，工作人员告诉记者，何时开业还不知道。

　　与冷清的地景大道形成强烈反差的，是辽宁路周边众多热火朝天的餐饮店和美容美发店。“这里的客流量其实是挺大的，但同时竞争也十分激烈。”乐陵路一家店铺的老板告诉记者，地铁开通之后 ，辽宁路商圈的客流量还会增多，今年来周边陆续增开了十多家新店，餐饮行业一些符合大众口味的店铺十分受欢迎。受商圈日渐繁华的影响，房租也在年年拔高，200平方米的馄饨店门头年租金已经从5年前的20万元涨到了现在的30万元。

　　台东商圈

　　动辄大堵车，热切盼地铁

　　“盼来盼去，2号线总算开工了，我每天开车从台东走，心情总是那叫一个沉重。”家住人民路的周青雨告诉记者，即便是平时从威海路、台东一路经过，也经常会堵得水泄不通，沿途随处乱停的私家车，更是让原本就很窄的马路寸步难行。一周前，她就在台东七路上因为堵车不小心蹭了车，周青雨说，如今一想到去台东拥堵的路况，她就发愁，逛街也开始选择去其他商圈了。

　　周青雨的一席话真实地反映出不少人的心声。台东商圈，有青岛“王府井”之称，更有“国际金街”的美誉 。据统计，仅台东三路特色街“一横七纵”平日每天客流量就近20万人次，周末达到30多万人次，节假日近50万人次，范围扩大到整个商圈，客流量暴增，交通拥堵情况可想而知。地铁2号线通车后，市民可以在台东站点乘车前往各大商圈，将会极大程度缓解台东商圈的拥堵情况。

　　香港中路商圈

　　有了地下铁，就是地下金

　　香港中路商圈分布着家乐福、佳世客、麦凯乐等多家大型商超，加上香港中路周边写字楼林立，整个香港中路商圈的人气一直十分旺盛。

　　在香港中路商圈，近年来除了不少房地产项目入驻，在佳世客一带的东部新商圈，两条地下商业街直接打出地铁商街概念。

　　位于香港中路核心商圈佳世客步行街北段的太古百货项目，共有地下两层，以欧式休闲商业为主题，以一站式休闲购物为主体。一路之隔的金街购物广场商铺直接打出“地下铁就是地下金”的营销广告。

　　如今两大地下商业街已经开业半年，情况却不容乐观。施工多年终于开业的金街购物广场在短暂开业之后，又开始进行装修，目前尚未能知何时开业。对面的太古百货，星巴克、肯德基的入驻广告都打了半年依然没能入驻，负一层的服装街区只有寥寥的顾客在此购物，看上去十分冷清。

　　“刚开始生意不好做，都得慢慢来吧。”在太古百货租了一间门头房做服装生意的刘女士告诉记者，如今冷清的生意使得她支付租金都有些困难。她告诉记者，当初选择在此开店，也考虑到了地铁将要开通的利好因素。“希望地铁早点通过来吧，那时候生意肯定就会红火了。”
崂山商圈

　　坐着地铁逛啤酒节，美！

　　如今的崂山商圈商业业态正在不断丰富，2010年前崂山区已经投入使用的大型商场仅有乐天玛特和丽达百货两家，如今大拇指广场开业、鹏丽南华项目如火如荼建设 ，都为崂山商圈增添了新商机。

　　每年对拉动崂山商圈消费的重要因素当中，一年一度的国际啤酒节和国际会展中心的众多展会起到了极重要的作用。“今年啤酒节我只去了一趟就累得受不了了，一到啤酒节期间，想要喝酒不能开私家车，打车还打不上，就是坐公交也挤得难受。”住在南京路上的张灵抱怨。

　　记者从公交集团巴士公司了解到，每年的啤酒节期间，因客流量太大，每条线路每天至少要增加10多个班次，运营压力很大。外地游客孙报进告诉记者，除了啤酒节人多拥挤之外，一到国际车展或者各种展销会等活动，会展中心附近的马路便拥堵得不行，这很容易给不少从外地慕名来游玩的旅客造成不好的印象。

　　记者了解到，地铁2号线将途经啤酒城并延伸到深圳路，届时将会缓解节会期间的道路情况，并且将会给节会带来更多的客流量。

　　依托着地铁2号线的交通便利优势，崂山区的商贸业规划用两条腿走路，一方面是满足区内消费及生活需求的大型超市和综合体项目；另一方面是要体现区位优势，将山东头商圈打造为山东半岛的龙头商业区。据了解 ，目前崂山区规划的商业项目有望达到40万平方米，特别是位于秦岭路的金岭尚街、麦岛海鲜街改造项目、极地海洋世界附近的餐饮酒吧一条街等，都将成为崂山区商业的特色名片。

　　李村商圈

　　两条地铁在此交会，热！

　　作为两条地铁线的换乘点 ，李村地铁站周边也变得异常炙手可热，瞅准地铁通车后将会带来巨大商机，商家们纷纷入驻商圈周边。“李村站作为M2和M3两条地铁线的换乘点 ，通车后将比现在更加繁华，我们也是瞅准了这里的商机选择在这里开店。”今年8月份位于李沧区向阳路上的泰和羽绒城装修后纳客营业，吸引了十多个羽绒服品牌进驻。

　　李沧区现代商贸办李佩亚告诉记者，以地铁M3、M2号线汇集李村为契机，维客广场改造项目、百通大厦、银座广场、伟东乐客城、苏宁等商业巨头纷纷入驻。

　　目前伟东乐客城项目商业部分主体已完工，配套住宅也早已交付入住，银座广场在建项目，目前已建至地上四层左右。

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我们学校就因为建地铁要爆破，略有震感……

笨狼

地铁把我的一间房子震裂了……不知道是房子质量不好还是炸药质量太好……

Henein

意淫一下，如果从台东去李村，是换乘一次三号线快呢，还是一直二号线呢？从五四广场到李村，二号线比三号线多4个站呢，而且线路看着也长

nianyi2000

李村公园是否要开挖了？109路车队将迁走？

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nianyi2000 发表于 2012-11-7 08:22
李村公园是否要开挖了？109路车队将迁走？

这个难度可大点了吧