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济南公交官网11月27日讯 为了让市民方便乘车、满意出行,今年年底前,济南公交将计划新采购300辆新能源车,以缓解乘车拥挤现状。今天,首批40辆已经到达济南,第二批也已经下线,正在进行技术调试。
年底前济南新能源公交车可达到500辆
据介绍,近年来,随着我市经济建设和城市规模的快速发展,市民对城市公共交通的需求日益增强,对公交服务质量的要求也不断提升,为满足市民出行需求,同时为迎接第十届艺术节在我市的成功举办,增强十艺节主会场西部新城区的公交保障能力,提升车辆配置,增加公交线路及运力,在省委、省政府,市委、市政府以及省市财政部门的大力支持下,济南市计划于2012年年底前购进300辆新能源公交车。
2009年2月,国家财政部、科技部、发改委、工信部联合启动“国家863计划”——节能与新能源汽车示范推广工作,济南市入选首批13个试点推广城市。济南公交是济南市节能与新能源汽车示范推广的主体运营单位。2009年以来,公司大力推广新能源公交车,目前已发展混合动力新能源公交车200辆。
2009年9月,国家“十城千辆”节能与新能源汽车推广应用济南市大规模示范运营启动。在第十一届全运会召开之际,在济南市政府支持下,购置100辆12米混合动力新能源空调车(国Ⅳ)。
2010年11月,在省、市政府支持下,济南公交扩大示范推广规模,购置100辆12米混合动力新能源空调车(国Ⅳ),于2011年6月30日投入高铁客运西站、奥体中心等运行。
2012年10月,在省、市政府支持下,通过政府采购购置300部混合动力新能源公交车(其中包括油电混合动力200辆,气(LNG)电混合动力100辆),首批40辆已经到达,第二批也已经下线,正在调试。该批车辆长12m,宽2.54m,高3.2m,共有34个座椅(含驾驶员座),载客量可达百人。年底前,300辆新能源车将陆续到位,届时,省城济南的新能源公交车将达到500辆。
LNG与柴油比较更加环保,PM2.5排放几乎为0
据济南公交相关负责人介绍,济南公交投入示范运行的混合动力新能源公交车采用并联混合动力控制技术,其混合动力控制系统由发动机、锂离子动力电池、混合动力驱动单元、逆变器组成,具有制动能量自动回馈、电机驱动与发动机驱动合理匹配,能耗低、污染小、运行环境优的特点。车辆起步时,发动机保持怠速,由电机驱动起步,减少了起步能耗的增加;在车辆加速及正常行驶过程中,发动机与驱动电机相互配合实现最佳燃料消耗行驶状态;在车辆减速制动过程中,回收制动能量向动力电池充电。
除混合动力系统外,车辆造型采用欧式基调,全承载式车身结构,低入口,大功率非独立空调,注重提升车辆安全性、驾驶操纵性和人性化设计,采用ABS系统、电控自动变速箱、乘客门内外应急开关和机械总开关、铝合金扶手加防寒胶套、LED显示屏等较好的满足了市民乘车需求。
济南公交通过2年多的新能源车辆应用实践证明,混合动力新能源车在城市公交工况下运行时能较好的发挥其发动机与驱动电机协调配合及制动能量回馈充电的优势,节能减排效果显著,与同级别车型(12米自动挡空调车)相比节能近30%,有效减轻了城市大气污染。
该批次气(LNG)电混合动力公交车是我市首批将LNG作为能源的公交车,LNG与柴油比较更加环保,PM2.5排放几乎为0。LNG是常压下,-162℃形成。一个液态罐可代替6个高压气瓶;较CNG行驶里程提高3倍;且钢瓶压力低,安全性好,非常适合公交车。
300辆新能源车大半投入到新开的8到10条线
今年以来,在市委、市政府和市交通运输局的坚强领导下,济南市公共交通总公司根据全市“加快科学发展、建设美丽泉城”推进大会会议精神要求,以成功申建“公交都市”为契机,始终把群众需求作为努力方向,在认真调研的基础上,近期将新开通部分公交线路,进一步满足广大市民出行需求。
据市公交总公司营运市场部的邓军航介绍,年底前新开线路的规划已经基本完成, 公交部门正在协调相关部门审批线路规划。审批结束后,具体的线路方向、起止站点才会向市民公布。年底前新到的300辆新能源公交车中,因其节能环保等优势,将主要用于今年新开辟的8至10条线路上的运行。这些新开辟线路涉及高新区以及偏远地区的小区,包括新建小区。新能源汽车上路后,将改变部分小区居民乘车难现状。
今年以来,在充分调研、现场勘查和客流预测的基础上,济南公交全力做好公交线网优化工作,填补公交空白,拓展服务范围,提高公交出行分担率,适应市民出行需求。济南公交认真听取民意,将今年市民集中反映的出行需求,进行认真研究,主要对济南市飞跃大道、卧龙路、党杨路、波罗峪、长清大学城等区域进行广泛调研,结合公交基础建设情况,道路安全通行条件,进行公交线路规划,提升公交服务能力,扩展公交服务区域,方便市民出行。
交通作为城市的命脉,是联系社会生产、增进经济流通和方便人民生活的“主动脉”,济南公交在市交通运输局的坚强领导下,克服重重困难,内强素质,外树形象,通过内部挖潜,积极开拓市场,增强服务意识,以客流出行为导向,服务市民,保障民生。同时,公交线路的开通,离不开各级政府和各部门的大力支持,特别是公交基础设施的建设,是线路开辟的基础,在各级政府及相关部门的大力支持下,对基本具备开辟(调整)公交线路条件的区域进行公交线路规划,主要为飞跃大道(服务于钢城新苑、鲍山片区、蒋山小区等居民);卧龙路(服务于舜耕路、英雄山路、二七新村南路沿线居民);党杨路(陡沟、马家村、张家庄、绿地国际花都等沿线居民)、玉函路南段(填补玉函路南段公交空白)、波罗峪(服务于泉泸村等地居民和波罗峪度假村游客)、高新区(缓解高新区高峰出行压力)、孙村片区(服务于浪潮、轻骑、济南卷烟厂、天马相城等沿线居民)、山东艺术学院等区域。目前,济南公交正积极招募、培训驾乘人员,在政府资金投入的支持下购置车辆,年底前300辆新能源公交车将陆续到位,公交部门正在协调相关部门审批线路规划,择期开辟(调整)公交线路,进一步满足市民的出行需求。
据悉,首批40辆新能源公交车将在经过挂牌、加装公交服务设备等多项运营前准备后,将于近期正式上路运营。 |
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