公交公司解答部分市民对“一元取暖费”的质疑

保外学子 · 发表于 2012-12-6 22:25

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来源： 2012年12月06日燕赵都市报
“公交车暖风应该是发动机热产生的，增加不了油耗，为什么车票还涨一块钱啊？”保定市民王先生说。保定公交正式执行两元票价后的几天时间内，记者采访部分市民了解到，多数人对夏季收取“一元空调费”表示理解，但也有些市民对冬季收取“一元取暖费”存在一些疑问。对此，公交公司党工委杜凤香主任解释说，新型公交车和其它汽车的制热方式不一样，有燃料消耗。

　　部分市民对“一元取暖费”存疑问

　　12月2日，记者在恒祥大街与五四路交叉口附近的公交车站台前，采访了一些搭乘公交车的市民。

　　市民王先生称，夏天空调制冷，消耗燃料，票价涨一元可以理解，但是汽车暖风应该是发动机热产生的，增加不了油耗。他对公交车在冬季多收一块钱表示了不解。

　　李女士称，自己不太了解公交车的制暖方式，但为了节省费用，刚刚办了公交卡。

　　市民赵女士称，据她了解，一般车辆的暖风，应该是通过汽车水箱散发出来的，不是空调制热，没有燃油消耗，冬天不应涨价。记者发现，部分市民对公交车冬季收取“一元取暖费”存在一些疑问。

　　部分网友：夏天可以接受，冬天没必要

　　记者登陆新浪微博、莲池论坛，观察网友们对保定空调公交的评论，发现多数网友对空调公交车的舒适度表示肯定，但对冬季收取“一元取暖费”表示不解。记者将网友们议论比较多的两条摘了下来：

　　1、冬天没必要收空调费吧，车自身的暖风就可以了，夏天倒是可以接受。

　　2、冬季车辆取暖不需要增加成本，公交公司反倒增加一元车费，毫无道理。

　　公交公司：制热消耗燃料，应加收成本

　　12月3日，记者来到保定市公交总公司，该公司党工委杜凤香主任接受了记者的采访。

　　记者：冬季公交车制热系统消耗燃料吗？如果不消耗，为何多收一元钱的取暖费？

　　杜主任：LNG公交车和其它汽车的制热方式不一样，LNG公交车冬天制热要经过发动机转换，在较大的公交车空间内开放暖风，会消耗大量电能，加大发动机功率，从而产生了较大能耗，所以会有消耗燃料成本在里面。

　　记者：听说LNG公交车是保定市政府2012年惠民工程之一，惠民主要体现在什么地方？

　　杜主任：新公交车消除了传统公交车滚滚黑烟的问题，传统公交车的隆隆声已被嗡嗡声取代。并且，乘车环境更为舒适，冬天温暖，夏天凉爽，公交车燃料从“喝油”时代到低碳时代，对提升保定环境起到了非常积极的作用。

　　记者：部分市民反映，公交车两元票价有点儿贵，公司对此是怎样考虑的呢？

　　杜主任：保定市政府在购车方面也是斥巨资，下了很大的力度的，不单单是保定，像北京、石家庄等其他城市也都是这个价格。

　　记者：但是这些城市的居民收入水平要比保定的高，有没有考虑到这个情况呢？

　　杜主任：是有这个问题在里面，但是要知道，北京市政府每年对公交系统的补贴是170多个亿，保定是300至500万元之间。整体而言，保定市政府对公交系统支持力度是很大，而且，河北省物价局和保定市物价局先后都已对此事都做了批示。