视频: 长春54路有轨电车今晨恢复运营票价不变车隔不变

liena1996 · 发表于 2012-12-20 12:00

本帖最后由 liena1996 于 2012-12-20 12:04 编辑

视频: 长春54路有轨电车今晨恢复运营票价不变车隔不变

核心提示：历时4个多月的维修与改造，停运多时的54路有轨电车重新恢复运营，从今天6时30分开始，长春市民又可以重新乘坐方便快捷的“摩电”了。

　　新文化报讯 (记者刘中全) 历时4个多月的维修与改造，停运多时的54路有轨电车重新恢复运营，从今天6时30分开始，长春市民又可以重新乘坐方便快捷的“摩电”了。
　　全线已经符合通车条件
　　在电车公司维修保养车库，工作人员窦树文穿着厚厚的棉大衣拿着酒精喷灯，对着车门处的管线进行烘烤。
　　他说，早上5点多就到单位进行车辆保养，由于天气寒冷，再加上电车长时间没有使用，导致很多管路被冻住，所以要使这些被冻住的管路恢复正常工作。
　　“今天我们有17台电车上线进行‘轧道’，目前全线已经具备了通车运行条件。”电车公司有关负责人介绍，从昨日5时开始，公司工作人员相继到岗，开始通车前的最后准备。一旦铁轨哪一路段因车辆行驶导致有积雪或冻成冰，这要及时进行清理，否则影响电车运行安全。
　　票价不变车隔不变
　　“我们已经做好准备了，只等着正式运营。”有着28年“摩电”驾龄的刘慧彬一边收拾车内卫生一边告诉记者，她是20日恢复正常通车的首班车司机，20日6时30分，她将驾驶电车准时从西安大路站点出发，而同事王艳杰则驾驶电车准时从红旗街站点出发。
　　据了解，这次重新开通运行之后，电车公司继续投入22辆电车上线运营，并且保持车隔时间不变，平峰时间5分钟一趟，高峰时间4分钟一趟，票价保持1元不变，同时依旧可以刷公交IC卡，单程运行28分钟。红旗街站点首班车为5时45分(除20日)，末班车20时05分；西安大路站点首班车5时30分(除20日)，末班车19时30分。通宵夜车为每天的22时之前，30分钟(夏季15分钟)一班，22时之后是1小时一班。
　　昨日试车遭宝马拦路“摩电”受阻7个多小时
　　“由于20日就开始正式恢复运营，我们今天就得全线进行试车，可没想到一出门就受阻了。”昨日，54路有轨电车队长张贵来介绍，为确保行车顺畅，所有电车必须进行“轧道”，看看有轨沿线道路哪里不合格，好及时处理，可车辆刚行驶到南阳路与春城大街交会处时，一辆白色宝马车横在铁轨上，电车无法通过。
　　“我们联系了交警部门，交警表示联系了车主，很快就能回来将车挪走。”张贵来说，可是宝马车主一直到中午才将车开走，整整影响了7个多小时。
　　“因为停运期间，附近很多人将车辆停在有轨车道上，希望以后别再乱停车了。”张贵来说，已跟交警部门沟通，在各路口显要位置粘贴了禁停标志，并派人在各路口把守，引导车主不要乱停车，防止影响有轨电车的运行。
　　延伸阅读
　　54路电车延长明年开建力争当年11月通车
　　“54路电车至西客站延长线明年春天开工建设，争取当年11月建成通车，届时这条线路全部使用新型电车。”长春公交集团相关负责人介绍。54路改建项目是将有轨电车从南阳路延长至长春西站，该工程明年启动建设。
　　届时，有轨电车将从南阳路站沿着正在修建的南阳路建设，终点直抵现在的长春西站，全线里程共延长5.119公里，拟设立和平街、洛阳街、老西环城路、丙三十八路、西环城路、乙三路、丁三十三路、长春西站8个站点。通车后，市民从红旗街前往长春西站只需要30分钟左右。