设计线路621路

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便民9路并入621路，新港客运码头—杨柳青公交站   票价2元—8元    IC卡有效   老人卡无效   
有车时间：新港客运码头 6:00—18：30   杨柳青公交站5:30—19：00
配车采用835路10米宇通配车24部。每天运营18—20部车。平峰间隔20—30分 高峰间隔 15—20分

新港客运码头—二号门（一号路）—港口医院—滨海新区政府—远洋宾馆—天科所—轮驳公司—阀门厂—中心商务区—塘沽南站—消防支队—东大街—塘沽外滩公园—金元宝商厦—世纪广场（回程）—邮电大厦—政通大厦—泰和城小区—宜昌里—塘沽党校—康乐园—徐庄子—金沙江路—王串场四号路—开云大厦—小树林—十字街—望海楼—东马路—北门—三条石—西沽—西于庄—丁字沽—勤俭道—丁字沽四段—丁字沽八段—本溪路—本溪楼—千里堤翠溪园—大明道—赵庄子—赵苑小区—杨柳青农场—交通职业学院—公路口（津同公路）—丰田发动机厂—轻工职业学院—柳口路—杨柳青公交站

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滨海833路 发表于 2013-2-24 15:42
这线路比570路都长 票价还八块

你就知道钱。。你也不看看这里面有多大的价值。。红桥里面到塘沽除了刘家房子没别的车。。大部分都是大站快车，市区段快速路居多，不堵车。。只要津塘路顺畅，一圈下来2小时没问题的。。

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滨海833路 发表于 2013-2-24 16:56
还不如新港客运码头—二号门（一号路）—港口医院—滨海新区政府—远洋宾馆—天科所—轮驳公司—阀门厂—中 ...

没必要啊。。是在621的基础上。。你现在看看营口道延线就503 651 621再撤了去东站就剩刘家房子了。。还不知道啥时候就撤了。。

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zhgchbzh 发表于 2013-2-24 16:38
如果开通超长公交，继续增加中心城区核心区特别是已经超饱和地段的线路覆盖率，而不能引导市民通过合理换乘 ...

我是在621的基础上改变的。。要是走城市外围对滨海这边来说不合适。。还记得以前的833走东江路新河那边的时候是个什么状态。。？

我是公交车迷

这个线路有些长去其中的一段就可以了，现在621把票价改一改就好了

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我是公交车迷 发表于 2013-3-8 15:28
这个线路有些长去其中的一段就可以了，现在621把票价改一改就好了

要是这样的话就上京津塘高速吧。。
新港客运码头—二号门（一号路）—港口医院—滨海新区政府—远洋宾馆—天科所—轮驳公司—阀门厂—中心商务区—塘沽南站—消防支队—东大街—塘沽外滩公园—金元宝商厦—世纪广场（回程）—邮电大厦—政通大厦—泰和城小区—宜昌里—塘沽党校—康乐园—徐庄子—金沙江路—王串场四号路—开云大厦—小树林—十字街—望海楼—东马路—北门—三条石—西沽—西于庄—丁字沽—勤俭道—丁字沽四段—丁字沽八段—本溪路—本溪楼—千里堤翠溪园—大明道—赵庄子—赵苑小区—杨柳青农场—交通职业学院—公路口（津同公路）—丰田发动机厂—轻工职业学院—柳口路—杨柳青公交站

这样感觉差不多可以了吧。。票价就不变了吧。。就这样还算和谐点。能拉不少的散客。。

quya1287

我觉得设计挺好的

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quya1287 发表于 2013-3-8 20:02
我觉得设计挺好的

谢谢支持！这是经过修改的。。原先走津塘公路老线路，有人说太长了，最好修改一下。觉得走津塘线没必要了。。那就走京津塘高速吧。。下来直接奔河北红桥。。

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黑车便民十 发表于 2013-3-9 10:24
十字街以后的站点应该稍加修改，不能再去大胡同那边了，走黄纬路—天泰路—光荣道—快速路，终点站也不能 ...

呃。。就黄纬路那边哪来那么大的客流。。？去大胡同也就是为了再分一下651 605的食。。不过你说的到也可以考虑。。从元纬路，永乐桥过去也可以。。