讨论投票：哪些大线可以增开K线空调

骑公交

tianyu9999 发表于 2013-3-24 20:05
我意思是k系列跟普通线路路线不一致，比如更长了，再叫同一个路号就不合适了，不去换一个路号了

哦误解。表示认同。这种大站快车空调线的模式感觉挺好的。除了都快不起来。。。某K39几乎没有什么能砍的站。。。就跟准K11似的。如果混编的比普通线路长的话可以用K2xx的线路号，不过那样就不算混编了。咦我怎么觉得自己不知所云了

csf1018

开这个可以类比一下高铁和普速线的作用。不用月票的挤K去，愿意用月票的还是坐普通的，赶时间的坐K

tianyu9999

csf1018 发表于 2013-3-24 21:53
开这个可以类比一下高铁和普速线的作用。不用月票的挤K去，愿意用月票的还是坐普通的，赶时间的坐K

开了高铁撤掉普速的比例其实远远大于开通k减少普通车的班次。其实还是很善良的。公共交通的多元化 差别化是必须的。像北京这样一刀切的低票价只能加剧交通的拥堵！走入恶性循环

哆啦C梦

强烈支持1路可以吗

木马巴士

这让我想起了《时间规划局》，有钱人在这个世界可以追寻长生不老，而穷人们的生存则变得很艰难。

骑公交

zhanglufang2008 发表于 2013-3-25 14:46
其实有些线路向4路这种的直接用BRT那种车型和现在的11M车型混合使用就行

4路主力本来就是18米