博物馆站已投用的智能公交站牌。
坐在公交首末站的长椅上,站内大厅实时播报登车信息,乘客候车“高铁范儿”;新式电子站牌实时显示公交车速、站点间距,乘客可随时掌握所乘公交车的“动态”。今年,市电车总公司所属28条线路的公交车将有望变得如此智能。
昨天上午,在道外区滨江新城公交首末站,候车室墙壁上已悬挂上LED屏电子显示器,清晰标示着即将发出的车辆号码及时间。
“3436号车,请于9点05分发车。”随着候车室里传来语音提示,一辆106路公交车开到了首末站门口,十几名乘客也随之上车。
这种优化体验,源自我市建立的公交车“智能调度系统”。调度员小杜告诉记者,系统会按照高、平峰时间,自动向驾驶员及终点站候车系统发出提示。同时,系统还能让调度员了解车辆运营时的位置、车速等信息,如果产生大间隔或是需要绕行,调度员可直接与驾驶员对话,以免耽误乘客出行。
首末站实现智能化登车的同时,市电车总公司106路、108路沿途部分站牌也变成了更加智能的电子站牌。记者昨天在108路承德广场站看到,新式电子站牌已经投用,屏幕上显示着108路公交车距该站的距离、当前车速等信息。
市公共电车总司表示,今年起,该公司所属28条线路都将逐步走向“智能”,力争将这些线路沿途站点的老式站牌都换成电子站牌,打造智能化公交出行环境。