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楼主: 济南公交
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309即将换车

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46
发表于 2013-4-24 14:26 | 只看该作者
以后可能会多增加到机场的车,最好能从市区内开条到机场的线路
47
发表于 2013-4-24 14:50 | 只看该作者
长远来看,还是 轨道交通  通过去才是王道,但轨交通车前,“价廉”的“大站快车(相当于物美了)”当个过渡也不错~BRT网再优化一些,能快捷到达“全福枢纽”,再“大站快车”通到候机楼也算是为部分人群解决需求的一种比较靠谱的方式。PS:孤陋寡闻问句,现在机场大巴单程多钱哇?懒得度娘了

点评

单程20块/人  发表于 2013-4-24 15:31
48
发表于 2013-4-24 15:36 | 只看该作者
上周坐309,除了全福上满了人,中间几乎没人上下。我认为,309完全可以搞特快,洪楼~全福~机场,洪楼~3院~济钢~机场,这样还是3元/人,即可对机场大巴行成压倒性优势而取胜
49
发表于 2013-4-25 12:48 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2013-4-25 13:56 编辑
DRh6160CNG 发表于 2013-4-24 16:36
上周坐309,除了全福上满了人,中间几乎没人上下。我认为,309完全可以搞特快,洪楼~全福~机场,洪楼~3院~济 ...


压倒性优势而取胜?你可真可笑,真正赶飞机老百姓有几个坐309去机场的?机场大巴回市里晚上能跑到几点你知道么?309呢?

更何况机场大巴能在市中心坐,309呢?你就是延到泉城广场都没用,骆岗机场的11路公交车,常规高密度大线,一块钱火车站直接去候机楼晚上还有夜班车子到11点,比起309不方便得多?合肥交通饭店的机场大巴怎么还爆满?公交车尤其是这种不走高速路的,未知数太多
50
发表于 2013-4-25 21:58 | 只看该作者
本帖最后由 DRh6160CNG 于 2013-4-25 16:49 编辑
kljb20002000 发表于 2013-4-25 06:48
压倒性优势而取胜?你可真可笑,真正赶飞机老百姓有几个坐309去机场的?机场大巴回市里晚上能跑到几点你 ...


如若真的想方便去机场,309直接特快线,
51
发表于 2013-4-25 22:44 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-4-23 22:51
5424也要给309?那还不如5424给高新然后高新再出个旧车给309呢。5426给2队给谁?

那天听2队来提车的人说他的24给309 或许就是5124吧
52
发表于 2013-4-25 22:49 | 只看该作者
可乐溜冰 发表于 2013-4-25 22:44
那天听2队来提车的人说他的24给309 或许就是5124吧

呃。。。高新啊,不是七队嘛
53
发表于 2013-4-28 18:29 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-4-25 22:49
呃。。。高新啊,不是七队嘛

刘志远是2队
54
发表于 2013-4-28 18:35 | 只看该作者
DRh6160CNG 发表于 2013-4-25 21:58
如若真的想方便去机场,309直接特快线,

309只是方便机场附近村庄出行的,你弄明白点
55
发表于 2013-4-28 19:24 | 只看该作者
可乐溜冰 发表于 2013-4-28 18:29
刘志远是2队

嗯啊,难道160还处于2队的托管状态?
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