嘉兴市区公交线网优化方案结合市民意见调整

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嘉兴市区公交线网优化方案结合市民意见调整

背景：
    2013年5月15日至5月20日，市运管局联合市级主要媒体就市区公交线网优化方案向市民广泛征求意见，论坛累计点击量超过6万次，跟帖超过800楼，邮箱收到260多封市民邮件，主要集中在走向调整、发班密度、公交覆盖盲区等方面。特别是对19路、79路等线路的调整提出了十分集中的反馈意见。

动作：
    根据征集到的市民意见，市运管局会同市规划院、公交运营企业等进行了认真的逐条研究、梳理、分类，针对其中一部分合理的意见予以了采纳，对原方案做了一定的调整。
    1、针对19路、79路互换走向反响较大的问题，原方案主要出发点是目前19路压力较大，而洪兴路段走向导致无法更换大车，因此考虑19路调整至中山路，由79路填补洪兴路段空白。由于19路开行时间久，客流相对十分成熟，且调整后洪兴路段至越秀路将形成沟通盲区，综合考虑市民意见后，拟保持19路、79路走向不变，改为将1路环线内环线始发站延伸至汽车客运中心，以降低19路的压力。1路环线下一步将结合线路编码调整分为1外、1内，方便市民乘车。1路内线延伸后线路过长的问题，下一步将结合中心城区公交枢纽站特别是火车站南广场的改建进度，在合适的时间继续优化调整。
    2、针对市民反映东方路至汽车北站无直达公交、塘汇平安家园公交盲区、火车站-汽车北站一环内重复线路较多等建议，拟新增一条线路，走向从汽车北站出发，沿中环北路、东方路、塘汇路、中环东路、甪里街、双溪路、望湖路、南江路、由拳路至嘉兴科技城。另外对87路走向进行优化调整，将部分走向调整至甪里街、城东路、东方路、中环北路、禾兴路，以综合解决各类需求。
    3、关于秀洲新区、秀洲工业区无直达高铁南站公交的建议，在新方案中增加了97路的延伸计划，近期对该线路加密班次，平峰发车间隔从现在的15分钟调整至10分钟，高峰发车间隔从现在的10分钟调整至7分钟，中远期将结合秀洲公交停保场（枢纽站）的建设进度，将该线路升级为K5线，延长线路至秀洲停保场（枢纽站）。
    4、对禾兴南路段错站停靠计划进行调整。根据广大市民的建议，对环城南路站、市社保局站错站停靠方案进行调整，其中30路、38路改为保留市社保局站、取消环城南路站，31路按照保留环城南路站、取消市社保局站方案。洪波路、洪兴路部分站点的错站停靠方案将保持不变。
    5、增加洪波路公交覆盖。结合米兰风景等小区入住率逐步提高的需求，新方案中增加了72路走向调整的方案，将该线路原方案“近期保留现状不变，末班线路从17:50延时至18:00”调整为“近期将线路部分从常秀街、东升路段调整至洪波路、中环西路至东升路，末班线路从17:50延时至18:00”，填补洪波路公交覆盖盲区。
    6、对快线编码方式进行调整。将有原方案中涉及的“K”字头调整为汉字“快”字头，更好的与原线路编码区分。
    7、进一步完善市区主要公交枢纽站的乘车导引功能，年底前将在火车站、高铁南站、汽车北站、汽车客运中心等主要枢纽站增设图文并茂的公交乘车导引设施，今后还将逐步在主要公交站点上普及。

解释：
    市民对去年公布的2路延伸至昌盛花园迟迟没有实施方向强烈，主要困难是昌盛花园规划首末站现被社区挪作垃圾堆放场，市运管局已经会同经开区建设分局多次现场协调嘉北街道及有关职能部门，尽快调整垃圾堆放场地。据最新协调结果，该场地将在近期进行清理，清理完成进行适当改造后2路将按计划进行延伸。

下一步计划：
    1、启动站名调整，将对300多对站点重新命名，采取新站名、旧站名共存的模式统一调整主站名。
    2、公布线路编码调整准则。
    3、研究公布2013年线路优化实施步骤计划。
    4、根据新站名、新的线路编码和实施步骤，逐步对线路进行分批优化调整。


线路优化方案调整情况一览

1路：
【原方案】近期平峰发车间隔从现在的12分钟调整至10分钟，高峰发车间隔从现在的6分钟调整至5分钟，内环线末班从17:52延时至18:00
【调整为】近期将线路内环线沿嘉杭路延伸至汽车客运中心，平峰发车间隔从现在的12分钟调整至10分钟，高峰发车间隔从现在的6分钟调整至5分钟，内环线末班从17:52延时至18:00

19路：
【原方案】近期与79路互换部分走向，改换大车，加密班次，平峰发车间隔从现在的10分钟调整至8分钟，高峰发车间隔从现在的8分钟调整至5分钟
【调整为】保持原19路走向，不作调整。近期加密班次，平峰发车间隔从现在的10分钟调整至8分钟，高峰发车间隔从现在的8分钟调整至5分钟

30路：
【原方案】近期将线路西端延长至海德世博，取消市社保局站，加密班次，平峰发车间隔从现在的20分钟调整至15分钟，高峰发车间隔从现在的15分钟调整至10分钟
【调整为】保留市社保局站，取消环城南路站。将线路西端延长至海德世博，加密班次，平峰发车间隔从现在的20分钟调整至15分钟，高峰发车间隔从现在的15分钟调整至10分钟

38路：
【原方案】取消市社保局站
【调整为】保留市社保局站，取消环城南路站

72路：
【原方案】近期保留现状不变，末班线路从17:50延时至18:00
【调整为】近期将线路部分从常秀街、东升路段调整至洪波路、中环西路至东升路，末班线路从17:50延时至18:00

75路：
【原方案】无
【调整为】近期新增75路，线路从汽车北站出发，沿中环北路、东方路、塘汇路、中环东路、甪里街、双溪路、望湖路、南江路、由拳路至嘉兴科技城

79路：
【原方案】近期与19路互换部分走向，将中山路走向调整为勤俭路、洪兴路，平峰发车间隔从现在的30分钟调整至20分钟，高峰发车间隔从现在的25分钟调整至15分钟
【调整为】保持走向不变，近期将平峰发车间隔从现在的30分钟调整至20分钟，高峰发车间隔从现在的25分钟调整至15分钟

87路：
【原方案】近期保留现状不变，平峰发车间隔从现在的30分钟调整至20分钟，高峰发车间隔从现在的20分钟调整至14分钟，末班线路从17:50延时至18:00
【调整为】近期将线路部分调整至甪里街、城东路、东方路、中环北路、禾兴路，平峰发车间隔从现在的30分钟调整至20分钟，高峰发车间隔从现在的20分钟调整至14分钟，末班线路从17:50延时至18:00

97路：
【原方案】中远期升级为K5线，平峰发车间隔从现在的15分钟调整至10分钟，高峰发车间隔从现在的10分钟调整至7分钟
【调整为】近期加密班次，平峰发车间隔从现在的15分钟调整至10分钟，高峰发车间隔从现在的10分钟调整至7分钟，中远期升级为快5线，延长线路至秀洲停保场。

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