朝阳路潮汐车道改造供晚高峰出京车辆用

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    昨天，记者从市交管局获悉，本市首条潮汐车道——朝阳路改造工程将于下月启动，9月中旬投入使用。届时，朝阳路东三环到东四环之间的主路将有一条车道作为可变车道，在晚高峰17时至20时期间为出城方向车辆使用。潮汐车道启用后，不影响辅路通行，不影响快速公交车道通行，对违法使用潮汐车道或强行驶入快速公交车道的社会车辆将严查、严罚。
    朝阳路下月改造车道上架指示牌
    朝阳路是连接北京东西的一条主要干道，路两侧居民区、单位众多，每天车流量大，早晚高峰常出现车多拥堵的潮汐式状态。此前，一直有呼声希望尽早设立潮汐车道。相关部门也进行了调研。
    按照设计方案，朝阳路潮汐车道改造将于6月启动，初期施工设置的路段起点为东三环京广桥终点至东四环慈云寺桥，全长2.3公里。施工中，将把现在朝阳路中间的铁护栏拆走，进出京车道的隔离设置将由反光道钉代替。
    据了解，潮汐车道电子指示标识，将架设在车道上空，每隔100米设置一个。如指示标志为绿色箭头，可通行；如指示为红叉，则禁止通行。
    暂只供晚高峰用出京车道增一条
    朝阳路主路为双向4车道，进出京方向分别有一条公交车道。据交管部门测算，早高峰期间朝阳路进出京车流量虽然有差别，但流量差别不大。因此，目前只在晚高峰17时至20时开启潮汐车道，其他时间恢复常规通行方向。
    潮汐车道借用了唯一的一条进京通道，在晚高峰时将其改为出京通道。潮汐车道启用后，朝阳路出京方向将有3条出京道路，比现在多出1条，其中包括1条公交车道及2条社会车道，并只允许小客车行驶。
    潮汐车道启用后，朝阳路主路进京方向将不允许小客车通行。原进京方向辅路功能不变，供进京小客车行驶。另外，潮汐车道启用并不影响朝阳路原有的快速公交车道功能。
    初期有民警疏导严查违法闯行车
    交管部门表示，启用初期，将在重要节点路段增派民警疏导，还将在道路两侧增设监控设备，对于违法使用潮汐车道或强行驶入快速公交车道的社会车辆严查、严罚。
    同时，潮汐车道改造完成后，朝阳路上就没有了护栏，是否会出现危险？对此，交管部门负责人表示，设计之初已考虑安全问题，潮汐车道距离短，措施到位，规定最高时速不超过70公里/小时，安全驾驶不用担心危险。此外，交管部门正在考虑引进先进设备，可在短时间内铺设道路隔离护栏，增强安全性。
    昨天，交管部门未明确是否会在其他道路上设置潮汐车道。但相关负责人表示，设置潮汐车道需满足道路条件，否则容易形成“瓶颈”，导致拥堵前移，不能解决拥堵。

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早上没增加进城车道还算比较明智。