BRT还是前门上后门下吧！

mmkb86 · 发表于 2008-11-16 16:10

ＢＲＴ１路和２路（４０５），还是前门上后门下吧，也不差这一点时间，都从后门上，人多的时候下车都不好下，还没等下完，下面的人就呼呼上来了，反而更浪费时间。。。。。。。反正大家也做不到先下后上。

我不是郭靖 · 发表于 2008-11-16 16:11

BRT2=405？
别乱说啊

大连交运（333） · 发表于 2008-11-16 17:39

哪有BRT二路？？

ca6104sh2 · 发表于 2008-11-16 17:40

楼主胡诌八扯！无稽之谈！

cotl · 发表于 2008-11-16 19:41

他要说的重点毕竟不在“BRT2”上，不必抓着不放吧。
其实BRT的多门同时上下本是能提高乘降速度的，要怪只怪405人实在太多了。

mmkb86 · 发表于 2008-11-16 21:27

经常发生下车与上车乘客的矛盾。。。也挺无奈的。已经有人提到大连晚报上了。。。405占了BRT专用道的大部分，把它叫成BRT2路也无可厚非，自己随便叫叫啦，没必要那么认真。。。。。

unsonique · 发表于 2008-11-16 21:38

不是进了BRT道的都是BRT。不是什么都可以随便的。
谈正题。如果这样的话就不用修那么长的站台了，甚至站台都失去了修的必要

小科0411 · 发表于 2008-11-17 08:14

ＢＲＴ经过这大半年的运营，我认为最大的败笔就是叫４０５　路　３５路进通道．

公交10001通 · 发表于 2008-11-17 08:49

1.5路地铁

mmkb86 · 发表于 2008-11-17 12:23

如果非要在春柳回车，BRT只能左转到西南路到下面的香周路那边调头回来了。。。以前还有转盘，现在不知道能不能调头了。

[ 本帖最后由 mmkb86 于 2008-11-17 12:26 编辑 ]

ywk · 发表于 2008-11-17 23:06

原帖由 mmkb86 于 2008-11-17 12:23 发表
如果非要在春柳回车，BRT只能左转到西南路到下面的香周路那边调头回来了。。。以前还有转盘，现在不知道能不能调头了。

那就临时延到西南路桥上，29路始发站旁得了，那里建个临时站。
此外还可考虑高峰期发周水子区间，周水子桥下（甘ZF前）回车。

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