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周六看着天儿还不错 中雨淅淅沥沥的 于是去了趟窦店田园村 去时一路畅通 六里桥到目的地全程也就半小时多一点儿，于是怀着对返程交通的顾虑， 往回返的时候决定体验下远郊公交及已经通车多时的房山线情况，还有也是一来看见27路庞大的身躯较其他线路有所不同，偏正规；二来了解到郊区也能刷卡打折；三来算了笔小账（来时刷卡3.2元，而看田园离南关按照站距估算也就5公里左右 这样如果835 10公里起价就2元，而27则5公里1元 ）
自上一辆没过5分钟就来了一辆27 目测心算间隔应该和835及快车频率差不多 上去之后车厢内是比较新鲜，正对后门的作为也都一律地铁座，整个车内空间显得很大 不过不足就是真不用报站器啊 那天虽说外面下雨 可比较闷 空调应该也打开了 坐在后排 票说什么一点儿都听不清 车内也没贴相关的站名表，一路上我几乎就是拿着8684客户端 并且时不时注意车外到站站牌
最后 下车刷卡 1.2 也就是说坐了10多公里 很疑虑的是没有报站 司机暗中多加站乘客也不知道啊
综上 有几点感受
1 郊区公交车内贴纸方面还很随意 估计压根儿也没贴的吧
2 报站方面对于新乘客很不方便
3 站牌比较陈旧
4 不光郊区 不清楚为什么郊区8字头的线路站牌都没有把实际的站距写出来
5 如果不确定线路长短 踏实点儿的还是坐规范的八方达公交吧 
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发表于 2013-6-24 13:01
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