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上世纪80年代末西安市的双层公共汽车

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发表于 2013-7-7 23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

(感谢xbus网友 33路守望者)
圆顶Leyland?
印象中大概服役到了1996年左右。
原网页介绍是英国Stagecoach公司所有。
这车是先转卖到香港,再转卖到西安的?
@lokkylee
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发表于 2013-7-7 23:20 | 只看该作者
那个年代的话,这个还真是高级货呢。。。
3
发表于 2013-7-8 09:30 | 只看该作者
准确的来说是香港快报废的卖到内地来
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发表于 2013-7-8 12:51 | 只看该作者
貌似是当年香港快报废才到内地的,而且有个条件就是广告的收益归香港

点评

还有MAN SD200  发表于 2013-7-8 22:16
就是香港中,九,城巴退役的车,退役的车一般都以“珍宝”或“长牛”为主,其次就是Dennis Dominator :http://www.chinamotorbus.com/  发表于 2013-7-8 22:12
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发表于 2013-7-8 22:05 | 只看该作者
本帖最后由 珠海巴士迷 于 2013-7-8 22:15 编辑

这个的确是圆顶利兰,不过这一款是香港退役的利兰“珍宝”巴士,卖车的这个公司叫必达巴士,老板姓刘,后来这个人被抓起来了,图片转载自;http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/chinafleet.php

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发表于 2013-7-8 23:37 | 只看该作者
本帖最后由 lokkylee 于 2013-7-8 23:40 编辑

此車車款為丹拿珍寶!配CRG6車身!另稱「圓頂寶」
還有的就是配BACo車身的丹拿珍寶,另稱「平頂寶」
樓主這款車上的塗裝就是stagecoach的塗裝!
(少見啊)
補充:以上圖中的巴士都應該是早期的,那時候香港還有改車門的方向再送去內地,不過後期因為工序麻煩而取消了這個工序!
7
 发表于 2013-7-10 20:29
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发表于 2013-7-10 20:30 | 只看该作者
珠海巴士迷 发表于 2013-7-8 22:05
这个的确是圆顶利兰,不过这一款是香港退役的利兰“珍宝”巴士,卖车的这个公司叫必达巴士,老板姓刘,后来 ...

这个不太在行的说
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发表于 2013-7-13 22:54 | 只看该作者
(以下資料是從中華巴士紀念館轉出,感謝!)

必達在Stagecoach 收購後,車身預設的顏色也要與集團的規格一致。圖中是一部剛完成更改車門工程的前九巴圓頂寶,髹上標準Stagecoach車隊色彩,看起來非常簇新。由於必達的收入來自車身廣告,故以這個樣子示人的時間應該不多。
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发表于 2013-7-15 11:13 | 只看该作者
貌似天津也有!

点评

80-90年代,从香港退役的大量双层巴士由香港必达公司出售或转赠大陆城市,并通过收取车身广告所赚取的费用盈利。这些巴士的数量据说最多时全国各地有近千台左右。  发表于 2013-7-21 00:37
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