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64和94间隔依然美好

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发表于 2013-7-21 23:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
64和94是啥能源,似乎受缺气影响不大!还是各种组团!
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2
发表于 2013-7-22 11:53 | 只看该作者
影响不小,前天等这个车,等了20多分钟,
3
发表于 2013-7-22 22:10 | 只看该作者
基数大100多台车,那天就是94队长都愁坏了,我还开玩笑说,都说飞翼老总牛,民营第一,但是不如福通啊,人家有自己的气站啊
4
发表于 2013-7-22 22:34 | 只看该作者
出路就是组间公交集团,建设自己的加气站,但是,政府根本就不想解决这些事情,说啥都没用,现在没车也都回家了,政府会认为哈尔滨公交都市真的建成了,减少一大半的公交车运力仍然够,哈哈哈哈,说明公交出行方便透了
5
发表于 2013-7-22 22:35 | 只看该作者
原来是有车没司机,现在司机还凑合,都不干活了,这不都是人为的吗
6
发表于 2013-7-25 10:45 | 只看该作者
liyingying 发表于 2013-7-22 22:34
出路就是组间公交集团,建设自己的加气站,但是,政府根本就不想解决这些事情,说啥都没用,现在没车也都回 ...


自己建气站也没用,气站的经营权不可能下放,就算下放了经营权,油脖子和气管子仍然掐在人家的手里,不爽了直接给你断气就是了,这种能源垄断企业对地方政府根本不屑一顾。
从以往加油站经营权下放的规则来看,两桶油紧紧掐住了民营加油站的油脖子,最后又以囤油,服务等问题耍流氓强制收回。
7
发表于 2013-7-25 11:58 | 只看该作者
水灵神 发表于 2013-7-25 10:45
自己建气站也没用,气站的经营权不可能下放,就算下放了经营权,油脖子和气管子仍然掐在人家的手里,不 ...

正解。

真是无奈啊。。
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