厚德载道50年

zhuangzhuang · 发表于 2013-7-26 17:52

50年前的7月，古城保定迎来千年建城史上前所未有的一件大事——有了公共汽车队。

　　50年，弹指一挥间，保定市的公交事业发生了天翻地覆的变化：从始建的2条公交线路、11台车，发展到现在的60条营运线路、23条学生专线，1382台公交车；从当时的年运营里程21.74公里、年客运总量23.2万人次，增长到年运营里程近5000余万公里、年客运量1.4亿人次。而且在全国城市中，保定公交率先实现了市区国有公交全部上线车辆的低碳化，成为低碳保定的一张靓丽名片。

　　50年间，保定公交总公司荣获“全国五一劳动奖状”、“建设部精神文明先进单位”、“全国城市公共交通系统优质服务竞赛优胜单位”、“河北省优胜企业”等多项荣誉称号。1路线获得“全国青年文明号集体”称号，4路线被评为“全国文明线路”，2路线被评为省十佳文明线路。

　　50年的辉煌，浸透着几代保定公交人的心血和汗水，折射着保定几代公交人的品德和精神。

　　■ 新车篇

　　2013年4月18日，是一个值得纪念的日子。这一天，保定市区的公交车披红挂彩，庆祝市区689辆公交车更新完毕。自此，保定公交史上前所未有的公交车升级换代圆满落下帷幕，市区公交车全部“吃”上了天然气。

　　如今，绿白相配的空调公交车行驶在保定街头，成为城市里最靓丽的风景。

　　但是，当你享受新公交带来的舒适宽敞时，你可知道保定公交人为此付出的艰辛和努力？

　　为提升城市品位、打造低碳保定，政府决定投资4亿元进行公交车“油改气”民生工程，将公交公司现有689辆非燃气车全部更新为天然气空调车。得知这一喜讯，公交人无不欢欣鼓舞，这可是保定公交成立50年来投资最大、数量最多的公交车辆升级换代，是几代公交人的梦想和企盼。

　　689部公交车一次性从“油”到清洁能源的更新，买什么样的车？气源能否保证？如何让广大驾驶员在最短的时间内了解新车的技术性能、掌握新车驾驶技术？如何使新车投入使用与智能调度系统同步衔接？……一系列前所未有的难题摆在公交人面前。

　　明知不可为却偏要为之，变不可能为可能。公交总公司总经理杨冬梅就是这样一个不服输、不信邪的人。在她的带动下，公交人创造了一个个奇迹。

　　加气站的建设，从规划、设计、选址到投入使用，只用了4个月时间，4座LNG加液站出现在高区、长城、红光桥、南常保公交场站，为市区燃气公交车的正常运营奠定了可靠的基础。

　　通过艰辛和不懈的努力，他们还争取到国家新能源的补贴，用50万元的价格买到了价值98万元的在国内同行业最具领先地位的“宇通”混合动力新能源空调车298辆，仅此一项就节省购车资金约1.5亿元。同时与柴油公交车相比，混合动力新能源空调车燃料节约成本40%左右。

　　在车辆招标工作中，公司领导本着对企业负责、对职工负责、对百姓负责、对政府负责的高度责任感，顶住多方压力，坚决维护公平、公正、公开、透明原则，委托具有国家甲级代理资质、5S级先进单位北京新华国际招标公司作为招标代理机构，随机摇号产生了6名国家级专家进行评标，并主动邀请市人大、市国资委、市发改委、市纪检委、市检察院、市财政局、市交通局等相关单位对招标进行全程监督。

　　经过专家严格评选，丹东黄海、郑州宇通脱颖而出，分别以10米、11米两个标段第一名的结果取得了的客车生产权。公开透明的招投标工作，使保定公交成功选购了689辆价格最低、质量最优、配置最好、科技含量最高、性能最佳、售后服务期限最长的公交客车，这在公交行业及客车生产行业都引起了不小的轰动。

　　每一辆新车抵保后，都是一系列紧张的检测、调试、安装车载设备、上牌照、输入运行线路标志、安装自动报站系统、相关控制软件更新升级等，工作人员加班加点，夜以继日，确保上线车辆万无一失。新公交车科技含量高，LNG液化压缩天然气、智能调度、空调、CAN总线、气电混合动力等这些高级“玩意儿”司机们以前连见也没见过，因此，对司机的新车驾驶培训也在工作之余抓紧进行。就这样，他们以常人难以想象更难以适应的干劲，实现了新旧车辆更替无任何“闪失”的无缝衔接，并创造了“保定公交速度”。

　　694辆新车（含5部双层观光大巴）上线后，11米大容量电气混合动力新能源车全部投入市区主干道运营，与10米LNG燃气空调公交车支线相衔接，在国内同行业中率先实现了市区公交车统一车型，提升了保定形象。

　　在定制公交车时，保定公交始终把安全、舒适、方便放在首位，特别要求增加了许多人性化设计：全部配备了空调装置，车厢内温度四季舒适宜人；车窗由全封闭改为推拉式玻璃，在遇到突发事件时便于乘客逃生；车厢内铺设了石英砂阻燃防滑地板革，配置了安全锤、灭火器，提高了车辆使用的安全性；前后门的踏板为黄色防滑板，避免乘客上下车时滑倒；车厢中部的莲花型扶手，方便乘客从多个角度扶握栏杆；两块液晶显示屏，可以适时发布公益广告、实用信息，让广大市民及时了解新闻动态和安全乘车常识；滚动的LED屏，既可以报站，也具有宣传作用；受电脑控制的前后车门，在车辆没有完全停稳的情况下不能打开……

　　“油改气”完成后，800部燃气公交车每年可减少二氧化碳排放6000多吨；仅燃料费一项，就为企业降低费用15%左右；更重要的是，燃气空调车改善了百姓的乘车环境。

　　保定公交，在硬件建设上实现了五十年完美跨越，完成了企业运力的华丽蜕变。

　　■ 管理篇

　　近一段时间，在保定公交流行着一个新名词：终身伴侣。

　　所谓“终身伴侣”,就是让司机与其驾驶的公交车成为固定搭档，司机工作变动时人不离车，车随人走。

　　采用这一新的管理办法后，公交司机们更加珍惜爱护他们的“新伙伴”。最明显的变化是公司领导经常会接到一些朋友的“求助”电话，说他们行驶过程中与公交车“亲密接触”，公交司机不再像过去那样“大度”地走开，而是“斤斤计较”，即使公交车上出现一个小擦痕也绝不放过。

　　而这，只是保定公交进行管理创新的一个缩影。

　　1996年推行无人售票制度；2001年正式启动ＩＣ卡售票系统；2003年推行多元化融资管理，对柴楼站18、23、28路线承包经营公开招标；2005年与保定机械技工学校开展联合办学；2006年设置安全生产委员会；同年出台《驾驶员违章记分管理办法》和《关于安全行车奖励的实施办法》；2010年底成立配件采购配送中心，采取配件超市、集中采购等办法，减少中间环节；同年组建第二修理厂，打破原有的维修观念、开拓思路，引入竞争机制，为营运提供有力保障。

　　2011年，保定公交继续深化管理体制改革，划小分公司建制，实行场站式经营，提高工作效率。同时他们还从强化职工教育入手，先后出台《公交职工消防安全手册》、《突发事件应急处理措施必读》等职工教育读本，2012年又编制下发《驾驶员行车作业规范手册》、《金牌形象驾驶员手册》，使管理的内容具体化、规范化。

　　每天承载着几十万市民平安出行，公交人深知自己肩上的责任之重，任何一个小小的疏忽都有可能给自己和他人带来生命和财产危险。他们提出“生命至上，安全大于天”的口号，严格执行车辆回场“两率”检查及车辆“三检”和“夜检”制度，确保受检率100%，确保车不带着毛病上路。

　　坚持早送制度。每天清晨，分公司领导或带班长会早早来到场站，同司机一起查看车内有无可疑物品，检查车辆状况，送走早班车。杨冬梅告诉我们，早送制度蕴含着多层含义，不仅要检查车的性能，更要关注人的情绪。如遇有雨雪雾等恶劣天气，会逐车叮嘱每个司机小心行车；看到哪个司机情绪不对，会耐心地问他（她）是不是碰到不开心的事、家里有什么麻烦。面对这时时刻刻的关心，司机们都会吐露心声。而同事们的开导劝说，自然会疏解心中的苦闷，让他们以平和、阳光的心态走上工作岗位。

　　现在，你随意走进任何一个公交场站，看到的都是整洁的院落、停放有序的车辆和精神抖擞的员工。这几年，他们身边发生的变化，连公交人自己都难以想象。

　　■ 服务篇

　　2012年3月，在我市2路和101路的站牌上，新标注了首班车和末班车的到达时间。公交车准点到站并不新鲜，但过去只用于公交公司内部考核，像保定公交这样，敢于把到站时间标到站牌上、主动将自己置于社会监督的，在省内还是头一个。

　　而保定公交并不惧此，在2路和101路试运行后，又将此承诺推广到市内8条主要线路。通过此举，不但在社会上树立了良好的企业形象，还在省内开创了公交线路首末班重点站准点到达承诺之先河，受到国内同行业一致好评。目前，这一全新的运营理念，已被国内多家同行所借鉴。

　　不断拓宽和创新服务，是保定公交的又一特点。

　　1996年全面推行优质服务持证上岗；2000年开始对全部车辆实行周期性全面消毒；同年开通鸿雁服务热线和“96111便民服务热线”；2002年在全省第一个开通“夜间观光班车”；2010年开展大企业定制服务……这一项项服务新举措使得保定公交不但在省内同行中占据领先地位，在全国也小有名气。

　　星级评定工作在公交公司已开展多年。通过建立健全总公司和各分公司分别考核、上下联动的考核体制，检验驾驶员、乘务员的服务质量及运营公司各线路的管理水平。星级评定是用红星显示优秀，用绿星显示良好，黄星显示达标，不达标的不贴星，对出现违纪违章、恶性投诉、媒体曝光、安全机务事故的采取一票否决，并用黑星显示处理结果。

　　星级评定调动了职工的积极性，并由此衍生出先进班组和优秀集体的评选，如一公司“和谐号”青年文明线路4路、“零距离”贴心服务车组102路1956号，二公司“青年文明号”规范线路1路、“永芹号”品牌车组1路2156号，三公司“红飘带”诚信线路2路、“如家”党员示范岗2路3065号车组等精品线路和优秀车组等。公司还规定，评优无指标限制，所有达到先进标准的个人和集体都可以享受到物质和精神奖励。

　　去年3月，“金牌形象驾驶员”的评定工作如火如荼地展开。经过基层各运营单位报名、职能部门严格初审、理论知识考试及实际操作考核等程序，155名优秀个人从1100多名驾驶员中脱颖而出，被授予“金牌形象驾驶员”称号。如今，能戴上一枚“金牌驾驶员”的臂章成为所有公交司机的向往和追求。

　　今年7月，为进一步提升线路运营质量和服务质量，他们开展了“线路等级评定”工作。将所属市内运营线路分为三个等级，即精品线路、优秀线路、创优线路，在各营运公司自行申报的基础上，由总公司考评小组按设置的标准进行严格考核并兑现奖惩标准。

　　现在的保定公交不能简单地用方便快捷来形容，公交卡的使用和普及丢掉了随时准备零钱的繁琐；冬日里走进车厢，迎面吹来温柔的暖风；70岁以上的老人可免费坐着公交在市内游玩购物；孩子去上学，有公交学生专线，省去了家长们的担心；远离市区的大企业职工能享受到公交“定制服务”；为丰富市民的夜生活，8条线路的末班车时间从下午的七八点推迟到晚上10点，忙碌的人再不用为加班错过末班车而失落；到了周末，一家人坐上游览线路去农业生态园休闲放松，还可以坐上双层大巴一路欣赏古城的景致……

　　■ 文化篇

　　踏上古城的公交车，首先看到的是身着统一制服的公交司机，他（她）面带微笑看着你，提醒你刷卡或投币。走进车厢，映入眼帘的是一幅幅醒目的图片。城市篇有古城简介和名胜描述，企业篇有公交公司的追求目标、核心价值观及服务宗旨等内容。通过这些巴士文化，外地游客不但对古城有了初步了解，更对保定公交的企业文化留下深深的印象。

　　作为一家有着50年历史的老企业，保定公交注重培育健康的企业文化，营造健康和谐的工作氛围，提升企业的“软实力”。

　　2010年开通职工心声热线5991110。职工对政策法规的疑惑、在工作中出现的问题以及好的建议等，都通过这个绿色通道得以及时解决和解答。心声热线成为企业经营者和职工间一座畅快沟通的连心桥。

　　2012年创办了公交人自己的电视台——公交传媒。“公交新闻聚焦”、“安全教育”、“服务之声”、“机务探讨”、“企业管理”、“职工出镜”六大板块滚动播出，及时、准确地反映公交改革发展趋势，宣传企业管理理念、政策规定和业务知识，为职工搭建了学习业务、提高素质、陶冶情操的平台。每天，司机们在回场站短暂休息时，观看公交传媒，了解企业的经营状况和身边的感人事迹，接受企业文化的耳濡目染。

　　他们还利用《保定公交》报，教育职工做一个有道德的公交人、做一个遵纪守法的公交人、做一个开拓创新的公交人、做一个爱岗敬业的公交人，做一个对社会有益的公交人。

　　总经理杨冬梅偶然听到这样一件事：一位公交司机的孩子周六坐着父亲开的公交车，在市内转了大半天。有人问孩子这是干什么，孩子说，我平时见不到爸爸，只有坐上爸爸的车，才能见到爸爸。

　　听到这些，杨冬梅的心酸酸的，几天不能平静，女人特有的细腻和善良让她自责：平时对司机们关心太少了，一定要想个办法，让司机与家人享受一次天伦之乐，弥补他们因工作忙对家人的歉疚。

　　从2012年7月11日开始，每周一至周五，总公司会有两个大客车开往野三坡，忙碌一年的司机们终于有机会与家人一起旅游了。

　　虽然这次名为阖家团圆祥和游的活动因“7·21特大洪灾”而中断，但留给公交职工与其家人的是不尽的温馨与快乐。

　　职工张泰山的妻子写信给公司领导说：“过去我总是抱怨他工作太忙，没时间顾家。这次旅游时，老公把所有的物品都背在自己身上，让我深深感受到他对我的爱，也更理解了公交驾驶员的辛苦。今后我会更加体贴、支持他，让他开好安全车。”

　　让食堂为一线职工派送早、午餐；在营运公司各调度室安装空调，配备冰箱、微波炉、电磁炉等必需品，还购置了午休床、按摩椅，让司机在工作间隙可以好好地休息和放松；炎炎夏日，送去矿泉水、绿豆汤、菊花茶和防暑药品，寒冬季节送上热腾腾的饭菜……总公司将“把职工当亲人”的理念体现在实实在在的行动上。

　　每年大年三十最后一班车，总公司领导和各级管理人员都会出现在营运车辆上，让一线职工早一点回家过团圆年；大年初一早晨，总公司领导带着祝福和职工一起吃饺子；职工的红白喜事，分公司领导主动上门嘘寒问暖，派出人员、车辆提供帮助；谁家遇到了难事，公司职工都会伸出援手，帮助他迈过这道“坎儿”……

　　四公司职工李彦刚的妻子患有癌症，为治病花光了家里所有的积蓄，李彦刚的女儿考上高中却没钱交学费。公司领导知道后组织全公司职工为李彦刚一家爱心捐助，共筹集爱心捐款5万多元。

　　102路司机宋相华得了一种怪病——“蜡泪骨”，身体和精神上的双重痛苦一度使他丧失了生活的勇气。总公司领导得知这一情况后，把他安排到公司食堂，让他每天给基层公司送盒饭。

　　6月9日天降大雨，由于个别路段排水不畅、路面积水较深，7路车驾驶员崔永昌毅然背起一位大娘下车，踩着积水，将她送到安全地段，并将自己的雨伞交给大娘……

　　这一感人事迹被媒体报道后，总经理杨冬梅特地颁发总经理嘉奖令，对崔永昌进行通报表彰并颁发奖金。据悉，凡是反映公交职工传播文明、认真工作、爱岗敬业等好人好事一经核实，总公司都会进行嘉奖。据不完全统计，仅2012年受到总经理嘉奖的职工就达235人次。

　　“亲情文化”推动了“亲情服务”。带着来自大家庭的爱的力量，公交人快乐地走向司乘岗位，用阳光的心态面对人生，用感恩的情怀融入社会。亲情救助患病乘客的50路驾驶员刘春生，暴雨中卧水修车、被称为“保定公交哥”的修理工郭明，勇扑社会起火车辆的“最美女司机”李琳娜，强忍病痛确保乘客安全的驾驶员高继胜等等，他们奉献社会、奉献乘客的美德感染了保定市民，市民在乘车中文明乘行、互助互爱，让十米车厢成为古城传递文明的阵地。

　　■ 科技篇

　　6月24日，在总公司信息管理中心大厅，工作人员在计算机前观察着公交车的动态。红色或绿色的小箭头清楚地显示出每一辆公交车的行驶路线。

　　在这个数字化的时代，公交也在向数字化迈进。特别是2012年，保定公交投入了大量的人力物力财力，倾注了无数员工的心血，终于打造了这样一个智能化的交通网络平台。

　　目前，新公交上都安装了行车自动记录仪、GPS系统、GSM通信系统、录像实时监控系统。

　　有了这四大系统，公交车的行车安全就有了可查之据。“行车记录仪将车辆运行数据通过GSM系统自动转到后台系统，为司机在面临交通事故等非常状态时，提供了可靠而有效的证据。而车内安装的GPS卫星定位系统，除了对车辆进行智能动态调度和监控指挥外、车厢内实时影像记录以及全程定位，可以为内部管理和社会治安事件提供可靠依据。有了这些‘机器警察’的保护，让那些心怀歹意的贼人望而却步，而且一旦乘务人员与乘客、乘客与乘客之间发生问题，也可以明辨是非通晓黑白。”信息管理中心工作人员介绍，“今年4月，联通手机公交一卡通已开始试运行，市民可以使用手机刷卡乘坐公交车，这项技术的推广，标志着保定公交已进入‘刷手机’时代。不仅如此，将来乘客可以通过智能手机知道最快的某路公交车何时到站，为市民准点乘车提供方便。”

　　公交总公司党委副书记张智勇告诉我们，“除了上述新技术的应用外。公交车上还有一把可靠的‘锁’——64位专用箱门电子锁。别小看这把锁，由于它可以与GPS接口连接，每个投币箱实现了定点定时开箱，提高了票款管理的安全性。所以，发展智能化公交不但可以提升城市形象，也是城市公共交通发展的主流趋势。”

　　50年的发展，50年的跨越。当代保定公交人正秉承拼搏、创新、奉献、责任的时代精神，唱响“公交狂想曲”，全力打造安全公交、便捷公交、舒适公交、绿色公交、科技公交、和谐公交、品质公交、责任公交、文化公交。他们站在政府的高度想事，站在百姓需求的角度做事，以“科技引领公交提速发展”为方向，正在加紧申报和谋划国家“公交都市”、快速公交系统的建设，积极推进便民公共自行车服务等项目。项目完成后，保定市将建立起最具时代特色、最便民的绿色公交网络。

　　保定公交，将在全国公交行业的制高点上，再展风流！