本帖最后由 阿彪 于 2012-1-17 14:53 编辑
亚历山大丹尼斯（以下简称“丹尼斯”）巴士，特别是双层巴士是一款广泛装备于英国、中国香港、澳大利亚和北美地区的双层巴士。而Enviro500系列则是其中的经典之一，今天阿彪将有关资料从丹尼斯官方网站下载，并进行翻译，原文
的资料相信能够满足大家的需要，如有不对，还请指正。
封面：
Enviro500，空间、步伐和机动性的统一，来自亚历山大丹尼斯
建立全新的标准要求
城市巴士——建立良好的多重选择性，如香港、都柏林和拉斯维加斯
12米或12.8米长度供选择
舒适空调空间可装载100个乘客座位
单门和双门供选择
相比大通道式铰接客车节省空间且机动性好
成功证明能够满足大容量客运的需求
城市通勤——在舒适和气派的环境下乘车工作，12米巴士内能够容纳70个豪华座位
内饰规格豪华
斜靠背真皮座椅空间宽敞
具备WiFi连接功能
多媒体乘客显示器
高速公路上运行安静、舒适、安全
敞篷旅游巴士——大容量城市观光的终极选择
99座位以上
适宜快速上落
高机动性
包括残疾人轮椅乘坐功能在内的良好的乘客交互性
带有乘客广播装备
混合动力城巴——混合动力技术
燃油及排放降低超过25%
1200万公里被证明的技术经验
噪声降低
使用通用零部件维护容易
高性能双层巴士使操作者和乘客受益
Enviro500——开启超低地板冷气双层巴士新纪元
满足用户高舒适度和大容量载客之要求，Enviro500仅凭12米车长便可实现125人以上的载客量。
Enviro500已被证明可以在世界上一些最为恶劣的环境下使用和操作，从潮湿的远东（阿彪注：主要是香港地区）、干热的亚利桑那再到冬季十分寒冷的加拿大，为用户在城市、城际和旅行中提供最为经济的解决问题的方案——包括现有的混合动力城巴在内。
智慧的解决方案使得整车占地小而容量大（仅凭12米车长便可实现125人以上的载客量）
设计可以适应多种使用环境
可选混合动力车型
使用和购买成本低廉
运送每个乘客的燃油成本低
维护容易、维护成本低廉
相对大通道客车操控容易
留有残疾人轮椅位、可增加大容量乘客座椅
工程设计证明其可靠
乘坐宽敞、舒适、安静
缓解交通拥堵
为乘客想得更多
如街边石子一样高的地板使得乘客可以快速通过宽敞的车门进入宽敞舒适、装饰友好的车厢。前悬架可以迅速下降至距地面250毫米。
包括儿童、逛街者和广告牌可以轻松通过宽敞的通道自由进入，还有为残疾人准备的宽敞的轮椅位。与轿车一样的优秀的净空高度为乘客营造了舒适的环境。全空调环境又可将夏天旅行时的热量带出。
为用户想得更多
Enviro500是唯一结合了大载客量、高机动性、易于乘客出入、低使用成本、经济性和优秀的可靠性。
没有比占据小空间且载客量大更好的解决方案。Enviro500在与12米单机车等长的条件下容纳100个舒适的乘客座位。
Enviro500采用轻质铝车架结构显示并提供出众的燃油经济性。使用最实用的底盘配件如康明斯发动机、福伊特或采埃孚波箱以及德纳车桥，意味着维护成本更低、工作的通用性更好。动力总成通用性强也降低了维护成本。
良好的视野、加之人机工程学指导设计的驾驶区域、可调座椅、可调节倾斜角度及可伸缩軚盘、带牵引力控制的制动防抱死系统和按键式自动波箱等现代技术提供的舒适条件使得驾驶员更加受益。
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发表于 2012-1-17 14:52
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