2008年5月12日汶川地震川陕甘三省人民群众造成了不可估量的损失,纵贯川陕甘三省的宝成铁路在地震中也遭受了严重的毁坏:109号隧道北洞门被毁,诸多路基段出现塌方落石等等。而宝成线做为四川灾区灾后重建的重要物资输送通道,宝成线的畅通就成为灾区恢复生产、重建家园的重要条件。
今年10月底,我们接到了西安铁路局下达的任务,由于上个世纪50年代修建宝成线的时候,技术水平低、参考资料相当缺乏、工程技术人员经验不足,导致古老的宝成线塌方较为严重,为了保证灾区的重建顺利进行、保证宝成铁路在明年雨季来临之时不出现大的断道,决定宝成铁路(西安铁路局管辖范围内)冉家河至宏庆段增加14个明洞,解决目前较为路基边坡出现大量危石的现象,我有幸全程参与了勘察,也为大家带回了总多宝成线美景。希望大家看后能够更加热爱这梦一般美丽的宝成线——新中国的第一条电气化铁路!也是毛毛的家乡北上最为重要、最为便捷的通道!
[ 本帖最后由 成局西安段 于 2008-11-23 19:18 编辑 ] |