晚报专刊【全文】：保定，第二批“国家公交都市”示范城市

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      《 保定入列国家“ 公交都市”示范城市。 未来五年，公交先行，引领古城驶入发展快车道》

      到2018 年，公交日运客量超100 万人次，公交线路长度达2000 公里以上， 营运线路超过140 条，城区公交站点500 米覆盖率超90%， 六成市民实现刷卡乘公交。

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□保定晚报记者 米冬冬 通讯员 邸进 白海涛
        11 月 22 日， 交通运输部公布了“ 公交都市” 建设示范工程第二批创建城市名单。近半年来， 历经市政府申请、 省交通厅推荐、 市长率队赴京汇报和交通部专家评审，我市与天津、 呼和浩特、 沈阳、 长春、 上海、 苏州、 杭州等 22 座城市比肩， 入列“ 公交都市” 建设示范工程第二批创建城市。这标志着我市公交事业将赢得更多政策扶持， 公交先行的步子会迈得更快更稳， 引领着古城驶入发展快车道。

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  NO1.亮家底
       截至去年底，全市共有公交车辆1837.8标台，每万人公交车保有量为15.1标台，日均客运量达45.5万人次

　　秋冬季持续笼罩在城市上空的雾霾，让每一位古城人真真切切地体味到环保的迫切性。治理大气污染刻不容缓，因为还城市碧水蓝天、呼吸干净的空气，已成为老百姓最基本的生活诉求之一。

　　顺应民意，我市倾力申办全国“公交都市”建设示范工程第二批创建城市，旨在通过优先发展公共交通，科学规划调控、优化线网、增建设施、强化信息服务，持续提升公共交通系统的吸引力，降低公众对小汽车的依赖，从源头上调控城市交通需求总量和出行结构，提高城市交通运行效率，缓解城市交通拥堵、环境污染和能源消耗压力，让古城百姓能够“行有所乘”，引领城市发展。

　　据统计，近几年保定公交实现跨越式发展，截至2012年底，全市共有公交车辆1837.8标台，每万人公共交通车辆保有量为15.1标台，日均客运量达45.5万人次，初步形成了安全、快捷、方便、环保、舒适的公交服务网络。去年，我市投资4亿元一次性购置更新了689辆液化天然气（LNG）公交车，使全市绿色新能源公交车辆的推广应用走在全国前列。

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NO.2 看前景

   到2018年，市区公交日运客量超100万人次，六成市民实现刷卡乘公交

　　国家“公交都市”建设的核心，是指导和支持“公交都市”创建城市在城市综合客运枢纽建设、智能公交系统建设、快速公交运行监测系统建设、清洁能源公交车辆推广应用等四方面取得飞跃。

　　遵循“公交都市”示范城市的创建要求，我市“公交都市”创建周期为5年，从2014年至2018年。未来5年，我市将在公共交通线网布局、设施建设、技术装备、运营服务上下工夫，逐步形成以轨道交通及快速交通为骨干、常规公交为主体、出租车为补充、慢姓浇（不得不用错别字啊！）通为延伸的公交发展模式，持续提高城市公交服务保障能力，致力打造“低碳交通运输体系”、“一城三星一淀”公交一体化、公共自行车系统、公交专用道建设、城市公交经营管理理念，在全国地级市中起到示范作用。

　　力争到2018年，保定市区公共交通出行分担率（不含步行）达到30%，公交日运客量达到100万人次以上。万人公交车辆保有量达到18标台以上，环保型、智能型、舒适型的中高档车辆比例达75%，建成燃气加气站9座。公交线路长度达2000公里以上，营运线路达到140条以上，城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上。建成6座大型公交枢纽站和2个现代化综合车场，公交车进场率达到100%。建立健全城市公共交通规划、票制票价、行业信息统计、从业人员培训等基础管理制度，城市公交IC卡使用率（含手机刷卡）达60%，完善城市公交财政投入和补贴机制，形成布局合理、结构优化、高效快捷并与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通系统。

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NO.3 示范引领
       优化公交线网，建设智慧公交、绿色公交，扮靓公交服务窗口

　　业内人士分析，我市入选成为国家第二批“公交都市”创建城市，将有利于与京津石三大城市联手，发挥公共交通在城市交通中的主体作用，共同肩负减少京津冀城市雾霾、降低大气污染、维护生态安全的重任；有利于引领区域公交发展，建立以公共交通为导向的城市发展模式，加快城市发展空间拓展，实现公共服务均等化，促进“一城三星一淀”城乡公交一体化目标的实现；有利于提高城市知名度，提升保定在首都经济圈的战略地位，为市民搭建“保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范”的城市公共交通系统。

　　作为以棋盘式路网结构为主的典型平原城市，我市着力优化公交线网布局，在部分路段设置公交专用道、路口专用车道、配合设置公交优先信号系统，在公交线路经过的道路上逐步取消占路停车泊位，在有条件的站点设置港湾式停靠站，将为同类形态的其他城市公交发展起到示范作用。

　　在智慧公交和绿色公交建设领域，我市逐步完善公交智能调度系统、ERP综合信息管理系统和公众出行信息服务系统，助推公交管理升级、效率提升，多渠道将公交车辆运营信息传达给乘客，提高乘坐公交出行的便利性，缩短乘客候车时间；同时，我市快速发展绿色公交，一次性集中招标采购689辆LNG环保空调公交客车，为其他城市公交科技、绿色发展起到示范作用。

　　作为城市窗口，保定公交人致力创新经营管理理念，用亲情经营十米车厢，用温暖感染八方乘客；不断拓宽营运思路，推出延长夏季运营时间、实行重点线路准点到站、推行学生专线、开展旅游专线、企业班线等公交定制服务，使城市公交成为市民出行的第一选择，为其他城市公交企业经营提供了借鉴经验。

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　PS:

　　 何为标台？

　　标台是公共汽车行业换算系数：公共汽车车身长5米以下（含5米）为0.5标台；5米至7米（含7米）为0.7标台；7米至10米（含10米）为1标台；10米至13米（含13米）为1.3标台；13米至16米（含16米）为1.7标台；双层大巴为1.9标台；16米至18米（含18米）为2标台；18米以上为2.5标台。

subo19870218

截至去年底，全市共有公交车辆1837.8标台？1.有这么多吗？2.怎么还出来个0.8？？？

xuzhengfu

subo19870218 发表于 2013-12-11 22:07
截至去年底，全市共有公交车辆1837.8标台？1.有这么多吗？2.怎么还出来个0.8？？？

2、3、5、6、9字头线路满编配车计算，并加上部分封存车，计算出来的结果是2111.6标台，除去封存车基本符合报道的数据。
391台黄海10.5米是超过10米的，算出来就是508.3标台了。

spedia

xuzhengfu 发表于 2013-12-12 08:13
2、3、5、6、9字头线路满编配车计算，并加上部分封存车，计算出来的结果是2111.6标台，除去封存车基本符合 ...

如果标台数计入3/6/9字头，那么万人标台数的分母是按主城区人口计算还是大保定市人口计算？

xuzhengfu

spedia 发表于 2013-12-12 09:19
如果标台数计入3/6/9字头，那么万人标台数的分母是按主城区人口计算还是大保定市人口计算？

官方没有给出数据是怎么计算出来的，如果不算3、6、9字头，1837.8是绝对不可能达到的。