看看人家日本地铁怎么塞罐头的吧

我不是郭靖 · 发表于 2008-11-30 21:58

也不知道是不是真的。如果真的可以的话，咱的三号线是不是可以借鉴一下呢？？？据说515+等线路已经有专人在门口负责塞人的了
http://player.youku.com/player.php/sid/8737651/v.swf

unsonique · 发表于 2008-11-30 22:00

列车在呻吟

hr_cc · 发表于 2008-11-30 22:12

这很平常的,东京都内地价太贵了,人都住在郊区,早上高峰很多线路都是这个样子.
感觉影象里应该是jr或着私铁,不是地铁
看颜色好象市总武快速线

sysemer · 发表于 2008-11-30 22:18

天健泡崖论坛早就发过这个视频了，名字叫比405还挤！

其他线不知道，早高峰405进BRT专用道以前的站点，每站都有专人在门口负责塞人的了。都有好长时间了

ywk · 发表于 2008-11-30 22:28

都是有车的，但单位不给停车位......

我不是郭靖 · 发表于 2008-11-30 22:31

那玻璃也得够结实的啊。

在龙畔论坛里曾听说过515+的门玻璃就被挤碎过。不过应该不至于伤人吧，据说汽车玻璃都应该是安全玻璃，碎后不容易划伤人的

hr_cc · 发表于 2008-11-30 22:35

更正自己的错误
是中央・総武線
10节电车,其实车厢中间没那么拥挤

我不是郭靖 · 发表于 2008-11-30 22:39

原帖由 unsonique 于 2008-11-30 22:00 发表
列车在呻吟

估计车问题不大，多拉几个人不至于爬不动吧。倒是人，多尴尬啊。咱是接受不了的，人家都很习惯了——这才是生活改变人啊

unsonique · 发表于 2008-11-30 22:41

原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-30 22:39 发表

估计车问题不大，多拉几个人不至于爬不动吧。倒是人，多尴尬啊。咱是接受不了的，人家都很习惯了——这才是生活改变人啊

超载车折寿厉害

hr_cc · 发表于 2008-11-30 22:42

其中一站的时刻表

mlm1984 · 发表于 2008-11-30 22:43

貌似日本电车的两站间定点月票便宜得很，由公司和ZF买单，所以就全坐电车上下班了。

hr_cc · 发表于 2008-11-30 22:48

正社员，通勤交通费全报，
我买过私铁小田急月票，单程票330的，月票是17000多点距离是30分钟车程

[ 本帖最后由 hr_cc 于 2008-11-30 22:54 编辑 ]

我不是郭靖 · 发表于 2008-11-30 22:51

原帖由 unsonique 于 2008-11-30 22:41 发表

超载车折寿厉害

公交车、地铁有超载的概念吗？？？在哪个城市好像都没听说公交车超载吧，呵呵。

如果说超员的话那是肯定的吧，不过我觉得多拉几个人的重量对于车的载重来说，不至于影响太大吧

[ 本帖最后由我不是郭靖于 2008-11-30 22:52 编辑 ]

公交10001通 · 发表于 2008-12-1 12:22

果真一扇门就有两三个站务员，那岂不是一个车站的工作人员能造100来人，一节车厢最少算三扇门--9人，一列车就算六个车厢--6*9=50人，别忘了对面站台，所以说至少100人，但这是不可能的，北京上海人再多，也只有20来个站务员，因此说录像资料其中不凡夸张成份。

mickeymousechen · 发表于 2008-12-1 16:04

我怀疑这个视频是搞笑的。。。

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