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大规模调整公交线路,【今年】正在紧锣密鼓运作

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发表于 2014-1-12 16:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2014-1-12 16:15 | 只看该作者
有木有202,千万别拆啊
3
发表于 2014-1-12 16:16 来自手机 | 只看该作者
大连公交202 发表于 2014-1-12 16:15
有木有202,千万别拆啊

今年计划只通一期,地铁就到星海的话202暂时没事

以后怎么样就是以后的事情了
4
发表于 2014-1-12 17:47 | 只看该作者
再怎么调整,地铁也是巨亏的命。
5
发表于 2014-1-12 17:52 来自手机 | 只看该作者
moyn124 发表于 2014-1-12 17:47
再怎么调整,地铁也是巨亏的命。

地铁盈利的例子确实不多,微亏就不错了
6
 楼主| 发表于 2014-1-12 18:50 | 只看该作者
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7
发表于 2014-1-12 18:55 | 只看该作者
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8
发表于 2014-1-12 18:57 | 只看该作者
豹子头-林冲 发表于 2014-1-12 18:55
1路、8路是不可能被取消的

8路,514可能性比较大啊
9
发表于 2014-1-12 19:07 来自手机 | 只看该作者
这算水贴嘛!哈哈哈哈哈哈
10
发表于 2014-1-12 19:23 | 只看该作者
加成bus 发表于 2014-1-12 18:57
8路,514可能性比较大啊

8路改线可能性大点吧、514估计不会动
11
发表于 2014-1-12 19:39 | 只看该作者
本帖最后由 54dltwfx 于 2014-1-12 19:41 编辑

调的话也是把站台调到相应的地铁出入口附近,线路走向大的原则还是不变,比如春柳和车家村之间增加“地铁春柳站”。另外,大型居民区会增加到部分地铁站的小公汽线路。
12
发表于 2014-1-12 19:40 | 只看该作者
moyn124 发表于 2014-1-12 17:47
再怎么调整,地铁也是巨亏的命。

全世界99.9%的地铁都是亏的,不亏就不叫地铁!而且地铁的亏根本就不是增加多少客流就能扭转的——上海地铁如此贵价格与如此像真空罐头一般的挤都照样赤亏!地铁这东东敢建就不怕亏!
13
发表于 2014-1-12 19:43 | 只看该作者
隋董 发表于 2014-1-12 18:50
一路,八路,有望撤销

202确有悬念,但任何一条路面公交线路都不会撤。
14
发表于 2014-1-12 19:48 | 只看该作者
隋董 发表于 2014-1-12 18:50
一路,八路,有望撤销

1路不至于吧。。。。。。。
15
发表于 2014-1-12 19:52 | 只看该作者
本帖最后由 54dltwfx 于 2014-1-12 19:54 编辑
ywk 发表于 2014-1-12 19:43
202确有悬念,但任何一条路面公交线路都不会撤。


202路票价有优势,要是我从兴工街去高新园区,就选202路,始末车时间比地铁优势,估计地铁首车5:30,末车21:30(试运行期间)
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