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关于大连地铁明年开建的消息

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发表于 2008-12-8 09:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天看新闻,内受大家关注的我们的城市地铁明年6月要开工啦,预计是配合哈大新干线投入使用,拟定2013年投入使用。
建设地点:大连市地铁1号线一期工程起自姚家经南关岭,沿华北路、山东路、促进路、华北路、西安路、富国街、中山路敷设,沿途经过泉水居住区、中华广场、沙河口火车站、兴工街、西安路商业中心等,至本期工程终点会展中心,包含南关岭至后盐支线。
建设规模
本工程拟建地铁正线长度21.174km,其中主线长18.104km,支线长3.070km,全部为地下线路。车站17座,部为地下站,换乘站4座,车辆段及综合基地设在南关岭。全线设主变电站两座,分别位于松江路南400m山东路西侧和西南路与马栏河相交处东北角。工程总投资979509.8万元。
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2
发表于 2008-12-8 12:04 | 只看该作者
昨天新闻??怎么才一个礼拜就又炒了一遍
3
发表于 2008-12-8 16:55 | 只看该作者
冷饭要是也炒够了怎么办?改哈稀饭吧干脆
4
发表于 2008-12-8 18:21 | 只看该作者
如果建设时会展中心不延伸,那从兴工街开始到会展客流难保证,毕竟新站以动车为主,更广泛的普速还是要放在现有大连站的,新站客流不会太多
5
发表于 2008-12-8 18:58 | 只看该作者
原帖由 沈局连段 于 2008-12-8 18:21 发表
如果建设时会展中心不延伸,那从兴工街开始到会展客流难保证,毕竟新站以动车为主,更广泛的普速还是要放在现有大连站的,新站客流不会太多


不知所云,我感觉即使没有火车站的客流,如果地铁票价合适的话,可能人都挤不上去。
6
发表于 2008-12-8 22:22 | 只看该作者
原帖由 zhangs 于 2008-12-8 18:58 发表


不知所云,我感觉即使没有火车站的客流,如果地铁票价合适的话,可能人都挤不上去。

客流?

比照快轨三号线的情形看,高昂的票价+超长的车隔+...  对未来开通的地铁实在不抱啥希望~~~
7
发表于 2008-12-8 22:24 | 只看该作者
快轨现在还是亏损的!
8
发表于 2008-12-11 10:30 | 只看该作者
今天头条“晚报A2”正在熬粥中。
9
发表于 2008-12-11 18:41 | 只看该作者
原帖由 yesyjh 于 2008-12-8 22:33 发表
亏损是很严重的问题么?哪不亏损

理论上轨道交通是可以不亏损的,但是条件很多
10
发表于 2008-12-11 19:52 | 只看该作者
原帖由 公汽联营公司 于 2008-12-11 18:41 发表

理论上轨道交通是可以不亏损的,但是条件很多

上海地铁在如此高价格和如此大客流都具备的情况下都仍然是亏损的!
11
发表于 2008-12-11 20:18 | 只看该作者
亏就亏吧,看看快轨3号,为大连节省的“社会成本”不可估量的。
比如节省了人们的出行时间,就单单这一点就是超超值的。
现在我早上是坐 9路+BRT+202  即使出来很早,也很难保证不迟到。
我早上上班如果迟到10分钟,是要扣50块的(打卡没商量的,电脑自动结算)。
如果有从山东路到高新园区只用40分钟的话,票价5块也是超值的,这是一个梦想。
(现在要用80~100分钟,如果只用40分钟的话,就可以多睡40分钟,并且少站立40~60分钟)

[ 本帖最后由 zhangs 于 2008-12-11 20:31 编辑 ]
12
发表于 2008-12-12 21:06 | 只看该作者
明年……要是东联路华北路段没弄好 就是中间跑BRT,下面挖地铁,上面造高架……
13
发表于 2008-12-13 11:41 | 只看该作者
明年……要是东联路华北路段没弄好 就是中间跑BRT,下面挖地铁,上面造高架……
qqgod 发表于 2008-12-12 21:06

绝对不可能的事,那样就等着出比杭州更惨的事故吧。
14
发表于 2008-12-14 12:21 | 只看该作者
我在泉水金色阳光家园好像地铁离这挺远的,不知为什么泉水这么大的小区也不想想?
15
发表于 2008-12-14 12:25 | 只看该作者
BRT高架倒挺好。。。。反正坐BRT也得上桥。。
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