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高下立判…

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1
发表于 2014-1-28 17:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
坐标站名?或许该适可而止了…

很明显,就观察站牌,上面的老款比下面的新款,容易的多


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发表于 2014-1-28 17:50 | 只看该作者
上海的路名多为3-4字,组合站名大多也就6-8字。河西那些XX大街XX门大街的,组合起来都是10-12字,这是出门坐车还是要让人背书?
3
发表于 2014-1-28 19:16 | 只看该作者
不错了 他们会说上海还有乌鲁木齐中路
4
发表于 2014-1-28 19:38 | 只看该作者
楼主,不能光考虑这条线路,还要考虑其他线路与此线的关联,现在看起来字多了点,将来全改好就方便了,就知道能不能换乘了

点评

这不成立,三汊河、龙园北路、中保街、闽江路、五洲装饰城、积贤街、涵洞口。这些都是没有同名不同站现象的站点,同样在前面冠以路名,或者抛弃原来作为乘客目的地的地标而采用周边道路名称,难道不是多此一举?  发表于 2014-1-29 20:58
5
发表于 2014-1-28 19:54 | 只看该作者
不解释……
6
发表于 2014-1-28 20:19 | 只看该作者
读起来很麻烦
7
发表于 2014-1-28 20:26 | 只看该作者
记得后面不就行了
8
发表于 2014-1-28 21:13 | 只看该作者
还是觉得XXX东南西北站要好,现在出门坐车会迷路。。。。
9
发表于 2014-1-28 21:46 | 只看该作者
如果方便的话,把站牌上“江东北路”放在一起,是否感觉会好些?
10
 楼主| 发表于 2014-1-28 22:04 | 只看该作者
南京人 发表于 2014-1-28 21:46
如果方便的话,把站牌上“江东北路”放在一起,是否感觉会好些?

我觉得这种命名错就错在把道路名放在了前面
11
发表于 2014-1-28 22:22 | 只看该作者
关键是不愿意给没付钱的地标建筑的业主打广告哎
12
 楼主| 发表于 2014-1-28 22:51 | 只看该作者
不妨找一批外地人,事先从站牌里挑一个站名告诉他们,让他们从站牌中找出事先挑的那个站名。上面站牌一批人,下面站牌另一批人,看看找到挑的站名所用的平均时间差多少。
13
发表于 2014-1-29 09:40 | 只看该作者
我在想应天大街的那些站怎么没得一道改掉,那样39路才壮观!

应天大街湖西街
应天大街应天大街西(或恒山路)
应天大街黄山路
应天大街泰山路
应天大街长江装饰城(爱达花园)
应天大街润泰市场
应天大街西街(地铁中华门站)
应天大街雨花台(中华门火车站)



接110路
应天大街梅花村
应天大街养虎巷
应天大街双桥门
应天大街康美里

拐到光华路继续
光华路装饰大世界
光华路石门坎
光华路天堂村
光华路工程兵学院
光华路海福巷西站
光华路海福巷东站
光华路牌楼
光华路清新家园
光华路南理工科技园

点评

国防园并未改成虎踞路国防园,所以梅花村、康美里、装饰大世界、石门坎等都不需要改。  发表于 2014-1-29 10:20
14
发表于 2014-1-29 15:19 | 只看该作者
实际上只要没有重复的站名
或者是原站名+东/南/西/北即可标明位置的
应该都不用搞成双路名
而且南京的双路名站名也并没有标清楚站台位置
例如:江东北路汉中门大街站距离东宝路路口比江东北路东宝路站还要近
而且从站名上也看不出此站在汉中门大街路口的南边还是北边
这种站台难道用附近的某一小区作为站名不是更好吗?
15
发表于 2014-1-29 15:57 | 只看该作者
刚刚从苏州回来
那里也并不是所有站名都搞成双站名
而是只在无法区分的时候才是双站名
而且是同时注明在路口的什么方向的
而且苏州的站牌不会因为同一站台的线路过多
就把各条线路的站牌高度压缩,导致无法看清站名的情况
同时在站牌的右侧同时有电子显示屏显示该线路车辆距离本站还有多少站
这对于不会用手机上网的人还是很有用的
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