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奇怪，主题列表里显示最后回复时间是2010-6-29 18:16，进来一看是2009-10-24 17:07
电磁辐射对人体的影响这方面研究起步较晚，目前还没有定论，但是大体上是这样：
首先电磁辐射可以分为电离辐射和非电离辐射。电离辐射就不用多说了，像X光机、核武器那种，高能量，有强烈的化学作用。
平时接触的大多是相对较安全的非电离辐射（不包括紫外线，根据量子论，电磁波的能量与频率成正比，紫外线及波长更短的电磁波都能使原子带电或破坏化学键），其中最清楚的是热效应，也叫电介质加热（微波炉那类）。为了量化这种效应，有关专家提出了“比吸收率（SAR）“这个东西，它描述的是人体组织对射频电磁场的吸收功率。美国FCC要求销售的手机用1g组织测量时SAR低于1.6W/kg；欧盟要求，对于销售的手机和类似手持设备，用10g组织测量，平均SAR不得超过2W/kg（国际非电离辐射保护委员会（ICNIRP）推荐，一般用这个）。N97几个型号的耳部最大SAR在0.58~0.67W/kg之间，1110的最大SAR是0.67W/kg；索爱C702,1.02w/kg(10g组织)，摩托罗拉Q11，1.06W/kg(10g)，A3000，0.687W/kg(10g)。
不过SAR只适用于高于100kHz的电磁场，低频的怎么办呢？
对于极低频电磁场，世界卫生组织这么说的:
对静电磁场来说，即刻影响只有在磁场内产生运动才可能发生，例如一个人的运动或身体内部的运动，例如血液流动或心脏跳动。一个运动在强度超过2T磁场中的人能够感到眩晕和恶心，有时候口中有金属的味道并有视闪烁感。尽管这些感觉是暂时的，但是这种效应可能对进行精细程序的工作人员有安全影响(例如外科医生在核磁共振室进行操作)。
静电磁场对血液中的运动电荷，例如离子施加压力，在心脏和主要血管周围产生电场和电流，这种情况可轻微阻碍血的流动。可能产生的影响从轻微改变心跳率到增加不正常心脏节率(心率不齐)的危险，这可能对生命有威胁(例如心室纤维颤动)。然而，这种类型的即刻效应仅在磁场强度超过8 T时才可能发生。.
目前不能确定即便是暴露于毫伏特斯拉范围的电磁场是否对健康产生长期影响，因为迄今尚未有效地开展流行病学或长期的动物研究。因此，静电磁场对人类的致癌性目前尚无法进行分类(IARC, 2002年)。
对于某些新闻中报道的受害情况，可能是“电磁辐射超敏反应”。以下来自世界卫生组织：
电磁辐射超敏反应的特征是多种非特异性症状，可归因于电磁场暴露使个人遭受痛苦。这些常见的症状包括皮肤症状（发红、刺痛感和烧灼感）以及神经衰弱和植物性症状（疲乏、劳累、不专心、眩晕、恶心、心悸和消化障碍）。大量症状聚集并不是任何公认综合症的一部分。
电磁辐射超敏反应的特点是因个体而异的多种非特异性症状。这些症状当然是真实的，并且其严重程度可有很大差别。无论其原因如何，电磁辐射超敏反应对受影响的个体而言可以是一个使人丧失能力的问题。电磁辐射超敏反应没有明确的诊断标准，也没有科学根据将电磁辐射超敏反应症状与电磁场暴露联系在一起。此外，电磁辐射超敏反应不是医学诊断，也不明确它是否是一个单纯的医学问题。
http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs296/zh/index.html
话说混合动力车嘛。。。主要的辐射源应该是发动机，不过那里通常是有屏蔽的，其它辐射它有的传统车也有，没听说谁因为开车受到电磁辐射患病的，要是这点辐射都算的话CRH、地铁、轻轨什么的干脆都停运好了~ |
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发表于 2008-7-7 16:47
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发表于 2008-7-24 18:28
发表于 2009-10-6 19:17