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您认为天津应发展普及空调车吗

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发表于 2007-4-20 18:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2007-4-23 19:03 | 只看该作者
不太可能, 除非gdp增长,均收入到达2000以上,普及力度才大
3
发表于 2007-4-23 20:22 | 只看该作者
应该普及 但是得将票价降下来
4
发表于 2007-5-9 15:26 | 只看该作者
空调车坐着确实舒服,尤其是冬夏的时候,多花5毛钱也值了!

但话说回来,偶尔坐坐多5毛无所谓,可对于天天坐车的学生和上班族来说1.5元的票价都不低了——像我,来回加倒车1天就6块钱,要是坐K字头的就得8块!

要是票价降下来就好了……什么时候补贴公交啊??
隐者 该用户已被删除
5
发表于 2007-5-11 13:06 | 只看该作者
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6
发表于 2007-5-13 21:11 | 只看该作者
应该普及
7
发表于 2007-8-20 03:53 | 只看该作者
月票退出后,5、8、30、631、662应全换空调车。905、961、962也应考虑。
8
发表于 2007-8-20 18:14 | 只看该作者
631应该不会,因为和地铁冲突
9
发表于 2007-8-20 22:14 | 只看该作者
不该大面积普及,但是也不能没有。

车队按照普通比空调2:1的比例配置车辆即可。
10
发表于 2008-4-10 19:08 | 只看该作者
应该在票价上作调整后普及空调车
11
发表于 2008-4-11 13:15 | 只看该作者
最好别全换空调车
12
发表于 2008-4-11 14:17 | 只看该作者
普及吧,到时候到外地去就可以自豪的说:我们天津市的公家票价全国第一!
qlizhang 该用户已被删除
13
发表于 2008-4-11 14:21 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
14
发表于 2008-7-30 19:42 | 只看该作者
就和K3和3似的,高峰那点见的K3间隔短还多……唉……
15
发表于 2008-7-30 20:14 | 只看该作者
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